曹妃甸港区煤码头翻车机房工程测量及变形分析
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
1 绪论 | 第10-15页 |
1.1 选题目的和意义 | 第10页 |
1.2 论文研究意义 | 第10-11页 |
1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.3.1 控制测量 | 第11-12页 |
1.3.2 放样方法 | 第12页 |
1.3.3 变形监测 | 第12-13页 |
1.4 研究的主要内容 | 第13-15页 |
2 测量方案设计 | 第15-28页 |
2.1 工程概况 | 第15-16页 |
2.2 测量影响因素分析 | 第16-17页 |
2.2.1 外界环境因素 | 第16页 |
2.2.2 控制点不稳定性因素 | 第16-17页 |
2.2.3 测量方法 | 第17页 |
2.2.4 控制网基准 | 第17页 |
2.3 工程技术规范 | 第17-20页 |
2.3.1 布设原则 | 第17页 |
2.3.2 设计依据 | 第17-18页 |
2.3.3 主要技术要求 | 第18-19页 |
2.3.4 已知点概况 | 第19页 |
2.3.5 翻车机房主体实测要求 | 第19-20页 |
2.4 控制网设计 | 第20-24页 |
2.4.1 施工顺序 | 第20-21页 |
2.4.2 测量安排 | 第21页 |
2.4.3 控制网布设 | 第21-24页 |
2.5 放样方法设计 | 第24-27页 |
2.5.1 放样基本思路 | 第24-25页 |
2.5.2 施工控制网精度要求 | 第25-27页 |
2.5.3 主轴线放样设计 | 第27页 |
2.6 本章小结 | 第27-28页 |
3 控制网数据处理 | 第28-34页 |
3.1 平面控制网外业观测及数据处理 | 第28-32页 |
3.1.1 基线解算 | 第29-30页 |
3.1.2 GPS网平差 | 第30-32页 |
3.2 高程控制网外业观测及数据处理 | 第32-33页 |
3.2.1 外业观测 | 第32-33页 |
3.2.2 数据处理与分析 | 第33页 |
3.3 本章小结 | 第33-34页 |
4 放样方法及精度分析 | 第34-42页 |
4.1 平面点位放样 | 第34-35页 |
4.1.1 放样方法及精度分析 | 第34-35页 |
4.1.2 精度检验 | 第35页 |
4.2 高程放样 | 第35-38页 |
4.2.1 放样方法及精度分析 | 第35-38页 |
4.2.2 精度检验 | 第38页 |
4.3 全站仪无仪器高法的优点 | 第38-41页 |
4.3.1 全站仪无仪器高法原理 | 第38-39页 |
4.3.2 精度分析 | 第39-40页 |
4.3.3 全站仪无仪器高法的工程应用 | 第40-41页 |
4.4 本章小结 | 第41-42页 |
5 沉降监测及分析 | 第42-60页 |
5.1 监测方案设计 | 第42-45页 |
5.1.1 监测概况 | 第42页 |
5.1.2 沉降点布设 | 第42-43页 |
5.1.3 沉降观测时间和观测频率 | 第43页 |
5.1.4 观测周期 | 第43-44页 |
5.1.5 监测方法 | 第44-45页 |
5.1.6 沉降监测中应该注意的问题 | 第45页 |
5.2 沉降数据处理 | 第45-47页 |
5.3 沉降数据分析 | 第47-52页 |
5.3.1 观测期数-累计沉降量关系分析 | 第47-50页 |
5.3.2 荷载-观测期数-平均沉降速度分析 | 第50-51页 |
5.3.3 荷载-观测期数-平均累计沉降量分析 | 第51-52页 |
5.4 多元线性回归分析模型 | 第52-56页 |
5.4.1 模型选择 | 第53页 |
5.4.2 多元线性回归分析的原理 | 第53-54页 |
5.4.3 统计检验 | 第54-56页 |
5.5 回归方程建立与预测 | 第56-59页 |
5.5.1 回归方程相关性检验 | 第56页 |
5.5.2 回归方程系数显著性检验 | 第56页 |
5.5.3 沉降预测与分析 | 第56-59页 |
5.6 本章小结 | 第59-60页 |
6 结论与展望 | 第60-61页 |
6.1 结论 | 第60页 |
6.2 展望 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |
作者简历 | 第64-66页 |
学位论文数据集 | 第66页 |