| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 第一章 前言 | 第13-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.1 噪声现状 | 第13页 |
| 1.1.2 噪声的危害 | 第13-15页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第15-17页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第15-16页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 第二章 研究进展 | 第17-27页 |
| 2.1 植物降噪机理研究进展 | 第17-22页 |
| 2.1.1 绿化带的降噪效果与噪声频率之间的关系 | 第17-19页 |
| 2.1.2 绿化带降噪机理研究 | 第19-20页 |
| 2.1.3 群落结构对绿化带降噪的影响 | 第20-22页 |
| 2.2 声景观优化的研究进展 | 第22-24页 |
| 2.3 土地利用对噪声衰减的研究进展 | 第24-25页 |
| 2.4 目前研究中存在的问题和改进方法 | 第25-27页 |
| 2.4.1 目前研究中存在的问题 | 第25页 |
| 2.4.2 拟解决问题 | 第25-27页 |
| 第三章 研究地区概况和研究方法 | 第27-36页 |
| 3.1 福州市概况 | 第27-30页 |
| 3.1.1 地理概况 | 第27-28页 |
| 3.1.2 气候概况 | 第28页 |
| 3.1.3 社会因素 | 第28-29页 |
| 3.1.4 植被概况 | 第29-30页 |
| 3.2 研究方案 | 第30-36页 |
| 3.2.1 试验地选择 | 第30-31页 |
| 3.2.2 仪器 | 第31-32页 |
| 3.2.3 研究方法 | 第32-35页 |
| 3.2.4 数据处理 | 第35-36页 |
| 第四章 鼓楼区主要城市道路植物群落研究 | 第36-43页 |
| 4.1 植物群落结构特征分析 | 第36-39页 |
| 4.2 三维绿量比较分析 | 第39-43页 |
| 第五章 鼓楼区交通声环境的现状与评估 | 第43-61页 |
| 5.1 鼓楼区道路声环境现状的分析评价 | 第43-51页 |
| 5.1.1 鼓楼区道路声环境现状 | 第43-48页 |
| 5.1.2 鼓楼区道路声环境现状的分析评价 | 第48-51页 |
| 5.2 鼓楼区主要城市道路衰减后噪声的现状和分析评价 | 第51-59页 |
| 5.2.1 衰减后噪声观测点的周边土地利用现状 | 第51-54页 |
| 5.2.2 鼓楼区主要城市道路衰减后噪声的现状 | 第54-56页 |
| 5.2.4 主要城市道路衰减后噪声和声功能区及周边土地类型的关系 | 第56-59页 |
| 5.3 小结 | 第59-61页 |
| 第六章 鼓楼区主要城市道路对噪声的衰减作用分析 | 第61-75页 |
| 6.1 道路类型对噪声的影响 | 第61-71页 |
| 6.1.1 一板二带式对噪声的影响 | 第64-67页 |
| 6.1.2 二板三带式对噪声的影响 | 第67-69页 |
| 6.1.3 三板四带式对噪声的影响 | 第69-71页 |
| 6.2 植被三维绿量对噪声衰减的影响 | 第71-72页 |
| 6.3 土地使用类型对噪声衰减的影响 | 第72-73页 |
| 6.4 小结 | 第73-75页 |
| 第七章 讨论与建议 | 第75-79页 |
| 7.1 讨论 | 第75-77页 |
| 7.1.1 道路形式对交通噪声的衰减效应 | 第75-76页 |
| 7.1.2 道路绿化的三维绿量对交通噪声的衰减效应 | 第76页 |
| 7.1.3 声功能区对交通噪声的衰减效应 | 第76-77页 |
| 7.1.4 周边土地利用类型对交通噪声的衰减效应 | 第77页 |
| 7.2 建议 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-87页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
