立方体多孔金属材料动力学性能研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 第1章 文献综述 | 第9-23页 |
| 1.1 多孔金属材料简介 | 第9-13页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第13-21页 |
| 1.2.1 多孔金属材料的力学性能 | 第13-15页 |
| 1.2.2 多孔金属材料制备工艺 | 第15-21页 |
| 1.3 多孔金属现阶段中存在的问题 | 第21-22页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 立方体多孔金属材料动力学理论基础 | 第23-31页 |
| 2.1 多孔金属材料力学参数简介 | 第23-24页 |
| 2.2 立方体多孔金属材料力学理论 | 第24-29页 |
| 2.2.1 相对密度 | 第24-25页 |
| 2.2.2 动态峰应力 | 第25-29页 |
| 2.2.3 密实化应变和密实化应变能 | 第29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 立方体多孔金属材料动力学性能有限元模拟 | 第31-52页 |
| 3.1 建立有限元模型 | 第31-35页 |
| 3.1.1 分析流程简介 | 第31页 |
| 3.1.2 建立实体模型 | 第31-33页 |
| 3.1.3 网格划分 | 第33页 |
| 3.1.4 定义单元属性 | 第33-34页 |
| 3.1.5 定义接触 | 第34页 |
| 3.1.6 载荷、初始条件和约束 | 第34页 |
| 3.1.7 求解设置 | 第34-35页 |
| 3.2 相关参数的提取及数据处理方法 | 第35-36页 |
| 3.3 模型验证 | 第36-37页 |
| 3.4 变形模式分析 | 第37-44页 |
| 3.4.1 典型变形模式 | 第37-40页 |
| 3.4.2 变形机制受冲击速度的影响 | 第40-44页 |
| 3.5 动态峰应力分析 | 第44-49页 |
| 3.5.1 静态峰应力理论值与模拟值的对比 | 第44-45页 |
| 3.5.2 动态峰应力受冲击速度的影响 | 第45-47页 |
| 3.5.3 动态峰应力受相对密度的影响 | 第47-49页 |
| 3.6 密实化应变和密实化能量吸收 | 第49-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 立方体多孔金属材料动力学性能实验研究 | 第52-64页 |
| 4.1 立方体多孔金属材料制备工艺简介 | 第52-55页 |
| 4.2 实验目的及试件规格 | 第55-57页 |
| 4.3 试验设备 | 第57页 |
| 4.4 试验参数 | 第57-58页 |
| 4.5 试验结果分析 | 第58-63页 |
| 4.5.1 静压实验结果 | 第58-60页 |
| 4.5.2 落锤冲击试验结果 | 第60-62页 |
| 4.5.3 实验结果分析 | 第62-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录A 符号注释 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历 | 第72页 |
