| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 导论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 人群踩踏风险的基本理论 | 第17-31页 |
| 2.1 个体行为的基本特征 | 第17-20页 |
| 2.2 人群的聚集与疏散过程中的自组织现象 | 第20-25页 |
| 2.3 人群踩踏事故的触发机理 | 第25-28页 |
| 2.4 人群踩踏风险分析模型 | 第28-31页 |
| 第3章 人群密度分级预警模型 | 第31-42页 |
| 3.1 人群密度预警阈值确定原理 | 第31-32页 |
| 3.2 基于泊松分布的人群密度预警阈值模型 | 第32-33页 |
| 3.3 我国人群理论静止密度阈值 | 第33-37页 |
| 3.4 人群密度分级预警阈值 | 第37-42页 |
| 第4章 人群踩踏风险预警分级评价体系 | 第42-58页 |
| 4.1 人群踩踏风险后果分析及分级 | 第42-43页 |
| 4.2 基于FANP的人群踩踏风险因子评估 | 第43-52页 |
| 4.3 人群踩踏风险预警分级评价实证分析 | 第52-58页 |
| 第5章 基于预警分级的人群踩踏风险预控策略 | 第58-70页 |
| 5.1 人群踩踏风险预控的总体策略 | 第58-59页 |
| 5.2 基于预警分级的人群踩踏风险预案编制与启动 | 第59-64页 |
| 5.3 不同情形下基于预警分级的人群踩踏风险预控策略 | 第64-70页 |
| 第6章 全文总结与研究展望 | 第70-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第70-71页 |
| 6.2 研究展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 攻读硕士期间获得的学术成果 | 第80页 |