帽形长桁先进拉挤成型技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 注释表 | 第13-14页 |
| 缩写词 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 先进复合材料在航空领域的应用 | 第15-16页 |
| 1.2 复合材料加筋壁板及其成型工艺 | 第16-17页 |
| 1.3 先进拉挤成型技术 | 第17-21页 |
| 1.3.1 先进拉挤成型工艺 | 第17-19页 |
| 1.3.2 国内外研究进展 | 第19-21页 |
| 1.4 课题研究意义及内容 | 第21-23页 |
| 1.4.1 课题研究意义 | 第21页 |
| 1.4.2 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 帽形长桁预制体实现方法及原理 | 第23-44页 |
| 2.1 研制目标 | 第23-24页 |
| 2.2 料卷铺叠 | 第24-30页 |
| 2.2.1 试验原料 | 第24页 |
| 2.2.2 料卷分组 | 第24-25页 |
| 2.2.3 料卷铺覆 | 第25-28页 |
| 2.2.4 料卷布置 | 第28-29页 |
| 2.2.5 张力放料方案 | 第29-30页 |
| 2.3 长桁预成型研究 | 第30-43页 |
| 2.3.1 预成型方案比较 | 第30-32页 |
| 2.3.2 预成型模具设计 | 第32-39页 |
| 2.3.2.1 纵向约束 | 第32-34页 |
| 2.3.2.2 横向约束 | 第34-38页 |
| 2.3.2.3 综合分析 | 第38-39页 |
| 2.3.3 层间滑移现象 | 第39-41页 |
| 2.3.4 预成型温度 | 第41-42页 |
| 2.3.5 预成型试验 | 第42-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 帽形长桁预制体的成型研究 | 第44-56页 |
| 3.1 热压成型工艺研究 | 第44-48页 |
| 3.1.1 固化温度 | 第44-46页 |
| 3.1.2 固化时间 | 第46-48页 |
| 3.1.3 固化压力 | 第48页 |
| 3.2 成型方案研究 | 第48-55页 |
| 3.2.1 加压方案 | 第48-50页 |
| 3.2.2 软模厚度计算 | 第50-53页 |
| 3.2.2.1 材料属性 | 第50-51页 |
| 3.2.2.2 模型处理 | 第51-52页 |
| 3.2.2.3 分析结果 | 第52-53页 |
| 3.2.2.4 软模浇铸 | 第53页 |
| 3.2.3 加热方案 | 第53-54页 |
| 3.2.4 加热功率计算 | 第54-55页 |
| 3.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 先进拉挤系统搭建与长桁制备 | 第56-68页 |
| 4.1 拉挤系统的搭建 | 第56-60页 |
| 4.1.1 拉挤系统总装 | 第56-57页 |
| 4.1.2 先进拉挤系统动作控制 | 第57-60页 |
| 4.2 帽形长桁初期试制 | 第60-63页 |
| 4.2.1 试验材料 | 第60-61页 |
| 4.2.2 试验准备 | 第61-62页 |
| 4.2.3 工艺参数设置 | 第62页 |
| 4.2.4 制件缺陷与分析 | 第62-63页 |
| 4.3 预处理工艺研究 | 第63-65页 |
| 4.4 帽形长桁的再次制备 | 第65-67页 |
| 4.4.1 参数设置 | 第65-66页 |
| 4.4.2 长桁质量 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-71页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第68-69页 |
| 5.2 后期工作展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第76页 |
