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基于多体动力学的曲轴疲劳强度分析及含裂纹曲轴动态特性研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 课题的来源与研究意义第10-11页
        1.1.1 课题的来源第10页
        1.1.2 课题的研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-15页
        1.2.1 曲轴应力计算研究现状第11-14页
        1.2.2 曲轴疲劳强度研究现状第14页
        1.2.3 含裂纹曲轴动态特性研究第14-15页
    1.3 本课题主要研究方法和内容第15-17页
第二章 曲柄连杆结构多体系统动态仿真第17-33页
    2.1 引言第17页
    2.2 曲柄连杆机构运动学及动力学分析第17-22页
        2.2.1 曲柄连杆机构运动学分析第17-19页
        2.2.2 曲柄连杆机构动力学分析第19-22页
    2.3 多刚体系统动力学仿真模型第22-29页
        2.3.1 多刚体系统动力学理论第22-24页
        2.3.2 曲柄连杆机构实体模型第24-26页
        2.3.3 多刚体系统动力学模型第26-29页
    2.4 多刚体系统动力学仿真结果及分析第29-32页
        2.4.1 运动仿真结果及分析第29-31页
        2.4.2 动力仿真结果及分析第31-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第三章 曲轴的接触有限元分析第33-58页
    3.1 有限元法及接触分析简介第33-35页
        3.1.1 有限元法简述第33-34页
        3.1.2 接触分析简介第34-35页
    3.2 有限元模型的建立第35-41页
        3.2.1 ANSYS Workbench介绍第35-36页
        3.2.2 模型建立第36-37页
        3.2.3 网格划分第37-40页
        3.2.4 材料属性第40页
        3.2.5 网格质量第40-41页
    3.3 边界条件及计算工况的确定第41-49页
        3.3.1 载荷边界条件的确定第41-46页
        3.3.2 位移边界条件的处理第46页
        3.3.3 计算工况的确定第46-49页
    3.4 计算结果及分析第49-53页
    3.5 非线性单工况曲轴接触分析第53-57页
        3.5.1 接触设置第54-55页
        3.5.2 计算结果分析第55-57页
    3.6 本章小结第57-58页
第四章 曲轴疲劳强度分析第58-64页
    4.1 引言第58页
    4.2 疲劳基本概念第58-59页
        4.2.1 疲劳及疲劳破坏第58-59页
        4.2.2 疲劳强度第59页
    4.3 影响曲轴疲劳强度的主要因素第59-62页
        4.3.1 零件状态对疲劳强度的影响第60-61页
        4.3.2 工作条件对疲劳强度的影响第61-62页
    4.4 曲轴疲劳强度计算第62-63页
    4.5 本章小结第63-64页
第五章 含裂纹曲轴的动态特性研究第64-84页
    5.1 模态分析基本理论第64-65页
        5.1.1 模态分析的理论与方法第64-65页
        5.1.2 裂纹对模态参数的影响第65页
    5.2 无裂纹曲轴模态分析第65-70页
        5.2.1 有限元模型的建立第65-66页
        5.2.2 曲轴的自由模态分析第66-70页
    5.3 裂纹对光轴模态参数的影响第70-76页
        5.3.1 无裂纹光轴模态分析第70-72页
        5.3.2 光轴裂纹位置和深度对模态参数的影响第72-76页
    5.4 裂纹对曲轴模态参数的影响第76-83页
        5.4.1 曲轴常见裂纹形式第76-77页
        5.4.2 横向裂纹对模态参数的影响第77-80页
        5.4.3 斜向裂纹对模态参数的影响第80-82页
        5.4.4 双裂纹对模态参数的影响第82-83页
    5.5 本章小结第83-84页
第六章 总结与展望第84-86页
    6.1 工作总结第84-85页
    6.2 展望第85-86页
参考文献第86-92页
附录第92-94页
致谢第94-95页
攻读学位期间科研成果第95页

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