海上疏松砂岩油田聚合物驱油藏精细描述及综合调整研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-11页 |
| 前言 | 第11-18页 |
| 0.1 研究目的及意义 | 第11页 |
| 0.2 选题的国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 0.2.1 精细油藏描述 | 第11-12页 |
| 0.2.2 聚合物驱研究 | 第12-14页 |
| 0.2.3 剩余油分布规律研究 | 第14-16页 |
| 0.3 研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 0.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 0.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第一章 地质概况及开发历程 | 第18-24页 |
| 1.1 地质概况 | 第18-22页 |
| 1.1.1 地理位置 | 第18页 |
| 1.1.2 构造特征 | 第18页 |
| 1.1.3 油藏类型 | 第18-19页 |
| 1.1.4 油组划分 | 第19页 |
| 1.1.5 沉积相环境 | 第19-21页 |
| 1.1.6 储层特征 | 第21-22页 |
| 1.2 开发历程 | 第22-24页 |
| 第二章 油藏精细地质特征研究 | 第24-55页 |
| 2.1 地层格架建立与统层 | 第24-30页 |
| 2.1.1 地层对比原则 | 第24-25页 |
| 2.1.2 地层对比方法 | 第25-28页 |
| 2.1.3 地层对比结果 | 第28-30页 |
| 2.2 井震结合构造精细解释 | 第30-37页 |
| 2.2.2 井间地层精细解释 | 第32-33页 |
| 2.2.3 精细断层解释 | 第33-36页 |
| 2.2.4 构造特征研究 | 第36-37页 |
| 2.2.5 微幅构造特征 | 第37页 |
| 2.3 井震结合储层描述 | 第37-55页 |
| 2.3.1 地震属性定性储层预测 | 第38-39页 |
| 2.3.2 地震反演定量储层预测 | 第39-47页 |
| 2.3.3 井震结合沉积相刻画 | 第47-55页 |
| 第三章 疏松砂岩储层变化规律研究 | 第55-73页 |
| 3.1 疏松砂岩储层物性参数变化原因及影响因素 | 第55-59页 |
| 3.1.1 可动颗粒存在的地质条件 | 第55-57页 |
| 3.1.2 可动颗粒发生位移的开采条件 | 第57-59页 |
| 3.1.3 可动颗粒发生位移的影响因素 | 第59页 |
| 3.2 聚驱条件下疏松砂岩储层参数变化规律 | 第59-64页 |
| 3.2.1 聚驱对岩样声波时差参数的影响 | 第60-61页 |
| 3.2.2 储层岩石孔喉结构及孔渗参数变化特征 | 第61-63页 |
| 3.2.3 聚驱后优势渗流通道对开发特征影响 | 第63-64页 |
| 3.3 优势渗流通道定量识别及分布特征 | 第64-73页 |
| 3.3.1 优势渗流通道分类 | 第64-67页 |
| 3.3.2 优势渗流通道定量识别 | 第67-70页 |
| 3.3.3 优势渗流通道分布特征 | 第70-73页 |
| 第四章 井震联合油藏模型建立 | 第73-97页 |
| 4.1 井震联合三维地质建模 | 第73-88页 |
| 4.1.1 井震联合构造建模 | 第73-77页 |
| 4.1.2 沉积微相建模 | 第77页 |
| 4.1.3 基于井震双控属性建模 | 第77-83页 |
| 4.1.4 网格粗化 | 第83-84页 |
| 4.1.5 储量计算 | 第84-88页 |
| 4.2 油藏数值模拟 | 第88-97页 |
| 4.2.1 数值模型建立 | 第88-92页 |
| 4.2.2 储量拟合 | 第92页 |
| 4.2.3 历史拟合 | 第92-97页 |
| 第五章 聚合物驱油藏剩余油分布规律研究 | 第97-124页 |
| 5.1 剩余油形成机理及控制因素 | 第97-99页 |
| 5.1.1 剩余油形成的微观机理及控制因素 | 第97页 |
| 5.1.2 剩余油形成的宏观机理及控制因素 | 第97-99页 |
| 5.2 剩余油分布特征 | 第99-110页 |
| 5.2.1 微观剩余油分布特征 | 第99-102页 |
| 5.2.2 宏观剩余油分布特征 | 第102-110页 |
| 5.3 剩余油分布规律分析 | 第110-114页 |
| 5.3.1 纵向剩余油分布规律分析 | 第110-112页 |
| 5.3.2 平面剩余油分布规律分析 | 第112-114页 |
| 5.4 不同类型剩余油定量评价 | 第114-124页 |
| 5.4.1 灰色关联法剩余油类型划分 | 第114-120页 |
| 5.4.2 不同类型剩余油定量计算 | 第120-121页 |
| 5.4.3 注采单元剩余油主控因素研究 | 第121-124页 |
| 第六章 聚合物驱油藏剩余油综合调整措施研究 | 第124-143页 |
| 6.1 调整原则 | 第124页 |
| 6.2 剩余油挖潜措施研究 | 第124-140页 |
| 6.2.1 分层注入挖潜剩余油研究 | 第124-128页 |
| 6.2.2 调剖技术挖潜剩余油 | 第128-131页 |
| 6.2.3 堵水技术挖潜剩余油 | 第131-133页 |
| 6.2.4 补孔措施挖潜剩余油 | 第133-135页 |
| 6.2.5 注采强度调整挖潜剩余油 | 第135-138页 |
| 6.2.6 井网调整挖潜剩余油 | 第138-140页 |
| 6.3 剩余油综合调整措施 | 第140-143页 |
| 结论 | 第143-144页 |
| 参考文献 | 第144-154页 |
| 攻读博士期间取得的研究成果 | 第154-156页 |
| 攻读博士期间发表论文情况 | 第154页 |
| 攻读博士期间发表专利情况 | 第154页 |
| 攻读博士期间获得奖励情况 | 第154页 |
| 攻读博士参与部分科研项目 | 第154-156页 |
| 致谢 | 第156-157页 |
