| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 课题的内容 | 第15-17页 |
| 第2章 传统脉动液压油源技术的研究 | 第17-37页 |
| 2.1 脉动液压油源简介 | 第17页 |
| 2.2 传统低频脉动液压油源分析 | 第17-28页 |
| 2.2.1 脉动液压油源杆机构的运动分析 | 第19-22页 |
| 2.2.2 各参数对柱塞输出位移波形的影响 | 第22-24页 |
| 2.2.3 柱塞输出位移波形误差的分析 | 第24-25页 |
| 2.2.4 脉动液压油源的静力学分析 | 第25-26页 |
| 2.2.5 脉动液压油源杆机构的动力学分析 | 第26-28页 |
| 2.3 脉动液压油源的节能技术 | 第28-36页 |
| 2.3.1 脉动液压油源电动机的输入功率 | 第28-29页 |
| 2.3.2 飞轮与能量 | 第29-30页 |
| 2.3.3 飞轮设计的基本原理 | 第30-32页 |
| 2.3.4 脉动液压油源飞轮的计算 | 第32-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 新型高频脉动液压油源的研究及应用 | 第37-53页 |
| 3.1 动态力自平衡机构的研究 | 第37-38页 |
| 3.2 柱塞行程调节新机构和技术方法及补偿泄漏技术 | 第38-44页 |
| 3.2.1 脉动液压油源的柱塞行程调节新机构和技术方法 | 第38-42页 |
| 3.2.2 脉动液压油源泄漏补偿技术 | 第42-44页 |
| 3.3 新型高频脉动液压油源的结构设计 | 第44-47页 |
| 3.4 1000KN新型高频脉动液压油源的设计 | 第47-52页 |
| 3.4.1 力的放大原理 | 第47-49页 |
| 3.4.2 原电动机的计算 | 第49页 |
| 3.4.3 飞轮的转动惯量计算及外形尺寸的设计 | 第49-50页 |
| 3.4.4 驱动丝杠螺母机构电机的计算 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 1000KN新型高频脉动液压油源的有限元分析 | 第53-65页 |
| 4.1 有限元分析的内容及目的 | 第53-54页 |
| 4.2 建立有限元分析模型 | 第54页 |
| 4.2.1 材料属性的定义 | 第54页 |
| 4.2.2 模型的简化 | 第54页 |
| 4.3 静力学分析 | 第54-61页 |
| 4.3.1 添加约束与载荷 | 第54-58页 |
| 4.3.2 应力云图 | 第58-61页 |
| 4.3.3 静力学分析结果 | 第61页 |
| 4.4 模态分析 | 第61-63页 |
| 4.4.1 模态分析的目的 | 第61页 |
| 4.4.2 模态分析的基本步骤 | 第61-62页 |
| 4.4.3 模态分析结果 | 第62-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 1000KN新型高频脉动液压油源的ADAMS仿真 | 第65-73页 |
| 5.1 ADAMS运动学仿真 | 第65-69页 |
| 5.2 ADAMS刚柔耦合动力学仿真 | 第69-71页 |
| 5.2.1 柔性体的模态中性文件生成 | 第69-70页 |
| 5.2.2 新型高频脉动液压油源的刚柔耦合动力学仿真 | 第70-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 总结 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 作者简介 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
