| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第15-28页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 单桩竖向沉降计算理论国内外研究现状 | 第16-27页 |
| 1.2.1 荷载传递法 | 第16-19页 |
| 1.2.2 弹性理论法 | 第19-22页 |
| 1.2.3 剪切位移法 | 第22-24页 |
| 1.2.4 分层总和法 | 第24-26页 |
| 1.2.5 数值方法 | 第26-27页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第27-28页 |
| 第二章 单桩承载性能理论研究 | 第28-49页 |
| 2.1 概述 | 第28页 |
| 2.2 单桩承载机理分析 | 第28-29页 |
| 2.3 基本假设 | 第29-30页 |
| 2.4 荷载传递法基本微分方程的建立 | 第30-32页 |
| 2.5 荷载传递函数模型的选取 | 第32-33页 |
| 2.6 单桩沉降计算解析解推导 | 第33-41页 |
| 2.6.1 单桩随竖向荷载的发展变化过程 | 第33-34页 |
| 2.6.2 桩身仅上部摩阻力发挥阶段 | 第34-35页 |
| 2.6.3 桩身-桩端摩阻力全部处于弹性阶段 | 第35-37页 |
| 2.6.4 塑性区域由桩顶沿桩身向下发展阶段 | 第37-39页 |
| 2.6.5 桩侧全部进入塑性阶段 | 第39-41页 |
| 2.6.6 单桩破坏阶段 | 第41页 |
| 2.7 根据实测静载Q-S曲线反演分析计算参数 | 第41-48页 |
| 2.7.1 典型Q-S曲线与计算理论的对应关系 | 第42-43页 |
| 2.7.2 极限侧摩阻力τ_u的确定 | 第43-45页 |
| 2.7.3 极限端阻力(?)_(bu)的确定 | 第45页 |
| 2.7.4 桩侧土弹性阶段抗剪刚度系数λ_1的确定 | 第45-46页 |
| 2.7.5 桩侧土塑性阶段抗剪刚度系数λ_2的确定 | 第46页 |
| 2.7.6 桩侧土极限位移S_u的确定 | 第46-47页 |
| 2.7.7 桩端土弹性阶段刚度系数k_1的确定 | 第47页 |
| 2.7.8 桩端土塑性阶段刚度系数k_2的确定 | 第47-48页 |
| 2.7.9 桩端极限位移S_(bu)的确定 | 第48页 |
| 2.8 本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 单桩静载试验及工程实例分析 | 第49-63页 |
| 3.1 概述 | 第49页 |
| 3.2 单桩静载试验 | 第49-52页 |
| 3.2.1 试验装置、仪表和量测元件 | 第49-51页 |
| 3.2.2 加载方法 | 第51-52页 |
| 3.3 工程实例分析 | 第52-62页 |
| 3.3.1 工程概况 | 第52-53页 |
| 3.3.2 静载试验结果 | 第53-56页 |
| 3.3.3 理论计算与实测结果对比 | 第56-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 预制管桩极限承载力及其修正系数分析 | 第63-79页 |
| 4.1 概述 | 第63页 |
| 4.2 预制管桩的土塞效应 | 第63-65页 |
| 4.2.1 土塞效应机理分析 | 第63-64页 |
| 4.2.2 土塞效应对端阻力的影响 | 第64-65页 |
| 4.3 预制管桩的挤土效应 | 第65-66页 |
| 4.3.1 挤土效应机理分析 | 第65-66页 |
| 4.3.2 挤土效应对侧阻力的影响 | 第66页 |
| 4.4 预制管桩极限承载力计算公式 | 第66-68页 |
| 4.5 预制管桩承载力计算公式修正系数分析 | 第68-77页 |
| 4.5.1 预制管桩极限承载力计算结果分析对比 | 第68-74页 |
| 4.5.2 最优化理论 | 第74-75页 |
| 4.5.3 通过Matlab编程计算修正系数 | 第75-76页 |
| 4.5.4 修正公式及修正结果分析 | 第76-77页 |
| 4.6 本章小结 | 第77-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |