气垫船进坞控制策略方法研究
摘要 | 第2-3页 |
abstract | 第3页 |
第1章 绪论 | 第5-15页 |
1.1 论文选题的背景和意义 | 第5-7页 |
1.2 气垫船的现状 | 第7-12页 |
1.3 灰色理论概述 | 第12页 |
1.4 主要工作内容 | 第12-15页 |
第2章 气垫船运动数学模型的建立 | 第15-25页 |
2.1 坐标系的建立 | 第15-18页 |
2.2 气垫船运动数学模型的建立 | 第18-19页 |
2.3 气垫船运动模型的仿真与验证 | 第19-23页 |
2.4 坞载舰模型选取 | 第23-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 气垫船航行轨迹引导策略的设计和仿真 | 第25-33页 |
3.1 航迹引导策略概述 | 第25-26页 |
3.2 航迹预测模型的设计 | 第26-31页 |
3.3 航迹引导策略仿真 | 第31-32页 |
3.4 本章小结 | 第32-33页 |
第4章 气垫船进坞过程控制器的设计与仿真验证 | 第33-45页 |
4.1 航迹跟踪模块的设计与仿真 | 第33-41页 |
4.2 航速控制模块的设计与仿真 | 第41-44页 |
4.3 本章小结 | 第44-45页 |
第5章 气垫船进坞控制策略的设计与仿真验证 | 第45-49页 |
5.1 控制策略工作概述 | 第45-46页 |
5.2 控制策略的仿真与验证 | 第46-48页 |
5.3 本章小结 | 第48-49页 |
结论 | 第49-51页 |
参考文献 | 第51-53页 |
致谢 | 第53-54页 |