| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外厂商研究现状及存在问题 | 第12-14页 |
| 1.3 LED路灯驱动电源 | 第14-17页 |
| 1.3.1 LED驱动电源简介 | 第14页 |
| 1.3.2 LED路灯驱动器的设计要点 | 第14-16页 |
| 1.3.3 LED路灯驱动器基本结构 | 第16-17页 |
| 1.4 论文主要研究的工作内容 | 第17-18页 |
| 第二章 LED路灯驱动电源的设计思想 | 第18-34页 |
| 2.1 LED介绍 | 第18-21页 |
| 2.1.1 LED电光学特性及驱动要求 | 第18-20页 |
| 2.1.2 大功率LED路灯连接方式 | 第20-21页 |
| 2.2 LED驱动电路的基本结构 | 第21-22页 |
| 2.3 PFC功率因数校正技术及电路选型方案 | 第22-30页 |
| 2.3.1 有源PFC和无源PFC | 第23-25页 |
| 2.3.2 单级APFC和双级APFC | 第25-26页 |
| 2.3.3 两极驱动电源拓扑结构选型 | 第26-30页 |
| 2.4 主功率段DC/DC变换电路选型 | 第30-32页 |
| 2.4.1 软开关技术 | 第30-31页 |
| 2.4.2 典型的半桥谐振变换电路 | 第31页 |
| 2.4.3 主功率段DC/DC变换电路选型 | 第31-32页 |
| 2.5 总体设计方案选择 | 第32-33页 |
| 2.5.1 主要设计参数指标 | 第32-33页 |
| 2.5.2 驱动系统总体方案设计 | 第33页 |
| 2.6 小结 | 第33-34页 |
| 第三章 驱动电路的设计 | 第34-80页 |
| 3.1 电路设计整体架构 | 第34页 |
| 3.1.1 基本参数计算 | 第34页 |
| 3.2 交流输入设计 | 第34-41页 |
| 3.2.1 瞬态抑制浪涌保护设计 | 第35-36页 |
| 3.2.2 EMI滤波器设计 | 第36-40页 |
| 3.2.3 EMI滤波器仿真 | 第40-41页 |
| 3.3 功率因数校正电路设计 | 第41-58页 |
| 3.3.1 CCM工作模式下的Boost-APFC | 第42-43页 |
| 3.3.2 APFC主电路的设计 | 第43-47页 |
| 3.3.3 基于CM6807控制电路的设计 | 第47-55页 |
| 3.3.4 PFC电路仿真及测试 | 第55-58页 |
| 3.4 DC/DC电路的设计 | 第58-77页 |
| 3.4.1 SRC谐振网络的实现方法 | 第59-64页 |
| 3.4.2 CM6900主控制电路周边设计 | 第64-71页 |
| 3.4.3 SRC半桥谐振功率级电路设计 | 第71-74页 |
| 3.4.4 SRC半桥谐振变换器的测试与分析 | 第74-77页 |
| 3.5 恒流驱动输出电路设计 | 第77-79页 |
| 3.5.1 Ron和Ton及Rsns的设计 | 第78页 |
| 3.5.2 储能电感的设计 | 第78-79页 |
| 3.5.3 输出电容Co的设计 | 第79页 |
| 3.6 小结 | 第79-80页 |
| 第四章 整机测试及分析 | 第80-85页 |
| 4.1 整机测试 | 第80-84页 |
| 4.1.1 启动时的AC输入电流和PFC输出电压测试 | 第80-81页 |
| 4.1.2 恒压纹波测量 | 第81-82页 |
| 4.1.3 总效率测试结果 | 第82页 |
| 4.1.4 电压超调及动态响应速度 | 第82-84页 |
| 4.2 小结 | 第84-85页 |
| 总结与展望 | 第85-87页 |
| 1、总结 | 第85页 |
| 2、研究展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 附件 | 第91页 |