摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
插图索引 | 第10-11页 |
附表索引 | 第11-12页 |
第1章 绪论 | 第12-21页 |
1.1 选题背景与研究意义 | 第12-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
1.1.2 研究意义 | 第13页 |
1.2 文献综述 | 第13-19页 |
1.2.1 国外研究发展现状 | 第13-16页 |
1.2.2 国内研究发展现状 | 第16-19页 |
1.3 研究方法与思路 | 第19-21页 |
1.3.1 研究方法 | 第19页 |
1.3.2 研究思路 | 第19-21页 |
第2章 广州铁路(集团)公司治理结构的现状分析 | 第21-32页 |
2.1 广州铁路(集团)公司概况及行业背景 | 第21-25页 |
2.1.1 公司介绍 | 第21-22页 |
2.1.2 行业背景 | 第22-24页 |
2.1.3 公司机构设置 | 第24-25页 |
2.2 广州铁路(集团)公司治理结构现状 | 第25-28页 |
2.2.1 公司治理结构 | 第25页 |
2.2.2 广州铁路(集团)公司出资人 | 第25-26页 |
2.2.3 广州铁路(集团)公司董事会 | 第26-27页 |
2.2.4 广州铁路(集团)公司经理层 | 第27-28页 |
2.3 广州铁路(集团)公司治理结构存在的问题分析 | 第28-29页 |
2.3.1 公司内部决策不独立 | 第28页 |
2.3.2 董事会与经理层职权不清 | 第28-29页 |
2.3.3 激励与约束机制不健全 | 第29页 |
2.4 广州铁路(集团)公司治理结构问题的原因分析 | 第29-32页 |
2.4.1 外部治理市场机制不健全 | 第29-30页 |
2.4.2 外部治理行政机制和社会机制不健全 | 第30页 |
2.4.3 内部激励约束与绩效评价机制不健全 | 第30-32页 |
第3章 广州铁路(集团)公司治理结构改进方案 | 第32-45页 |
3.1 广州铁路(集团)公司治理结构改进原则与思路 | 第32-35页 |
3.1.1 广州铁路(集团)公司治理结构改进原则 | 第32-33页 |
3.1.2 广州铁路(集团)公司治理结构改进思路及目标 | 第33-34页 |
3.1.3 广州铁路(集团)公司治理结构改进的难点分析 | 第34-35页 |
3.2 股权管理机制改进 | 第35-36页 |
3.2.1 健全股权管理机构 | 第35-36页 |
3.2.2 健全股权管理运行机制 | 第36页 |
3.3 董事会改进方案 | 第36-41页 |
3.3.1 引进独立董事 | 第36-37页 |
3.3.2 设立专门委员会 | 第37-39页 |
3.3.3 理顺董事会与党委会关系 | 第39-41页 |
3.4 建立监事会 | 第41-42页 |
3.4.1 设立监事会的必要性 | 第41页 |
3.4.2 监事会组成设计 | 第41-42页 |
3.4.3 监事会职权设计 | 第42页 |
3.5 经理层任选及其激励约束机制改进 | 第42-45页 |
3.5.1 经营者动态聘任机制 | 第42-43页 |
3.5.2 经营者绩效评价考核体系 | 第43页 |
3.5.3 经营者的精神激励机制 | 第43-45页 |
第4章 广州铁路(集团)公司治理改进实施措施 | 第45-52页 |
4.1 制度措施 | 第45-47页 |
4.1.1 争取国家政策支持 | 第45页 |
4.1.2 明确公司发展战略 | 第45-46页 |
4.1.3 加强公司内部财务监督和控制 | 第46页 |
4.1.4 建立公司治理领导小组 | 第46-47页 |
4.1.5 规范和完善公司信息披露制度 | 第47页 |
4.2 人力资源措施 | 第47-50页 |
4.2.1 建立科学的业绩评价体系 | 第47-48页 |
4.2.2 完善经营者年薪制模式 | 第48-49页 |
4.2.3 建立和完善经理人相关责任制度 | 第49-50页 |
4.3 文化措施 | 第50-52页 |
结论 | 第52-54页 |
参考文献 | 第54-57页 |
致谢 | 第57页 |