| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-14页 |
| 1.1.1 正交异性钢桥面板的发展 | 第9-12页 |
| 1.1.2 正交异性钢桥面板的疲劳问题 | 第12-14页 |
| 1.2 正交异性钢桥面板的疲劳问题研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的研究意义和内容 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 基本理论和研究方法 | 第18-27页 |
| 2.1 疲劳基本理论 | 第18-20页 |
| 2.2 疲劳问题的研究方法 | 第20-23页 |
| 2.2.1 名义应力法 | 第20页 |
| 2.2.2 热点应力法 | 第20-22页 |
| 2.2.3 其他研究方法 | 第22-23页 |
| 2.3 疲劳试验研究方法 | 第23-26页 |
| 2.3.1 材料疲劳性能的试验研究 | 第23-24页 |
| 2.3.2 构造细节疲劳性能的试验研究 | 第24-25页 |
| 2.3.3 大型结构的疲劳研究 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 正交异性钢桥面板工地接头疲劳性能的试验研究 | 第27-71页 |
| 3.1 试件设计 | 第27-32页 |
| 3.1.1 试件初步设计 | 第27-28页 |
| 3.1.2 试件支承部分的稳定性计算 | 第28-30页 |
| 3.1.3 试件动力特性的计算 | 第30-32页 |
| 3.2 试件制作 | 第32-34页 |
| 3.3 测点布置和加载方式 | 第34-36页 |
| 3.4 试验仪器和设备 | 第36-37页 |
| 3.5 试件用高强螺栓和高强螺栓接头摩擦面抗滑移系数的测定 | 第37-39页 |
| 3.6 静载试验概况 | 第39-43页 |
| 3.7 静载试验结果分析 | 第43-54页 |
| 3.7.1 焊接试件5、6号测点数据分析 | 第43-46页 |
| 3.7.2 栓焊试件1-8号测点数据分析 | 第46-51页 |
| 3.7.3 栓焊试件9-10号测点数据分析 | 第51-54页 |
| 3.8 疲劳试验概况 | 第54-58页 |
| 3.8.1 焊接试件疲劳试验概况 | 第54-56页 |
| 3.8.2 栓焊试件疲劳试验概况 | 第56-58页 |
| 3.9 疲劳试验结果分析 | 第58-61页 |
| 3.10 疲劳试验裂纹和断口分析 | 第61-69页 |
| 3.10.1 焊接试件断口和焊接缺陷分析 | 第61-67页 |
| 3.10.2 栓焊试件裂纹分析 | 第67-69页 |
| 3.11 本章小结 | 第69-71页 |
| 第四章 试验过程模拟再现与实桥验算 | 第71-83页 |
| 4.1 有限元方法与ABAQUS软件简介 | 第71页 |
| 4.2 静载试验的模拟 | 第71-76页 |
| 4.3 实际工程验算 | 第76-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 结论、不足和展望 | 第83-85页 |
| 5.1 结论 | 第83-84页 |
| 5.2 不足和展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 附录A 试件加工图 | 第89-93页 |
| 附录B 标准四轴疲劳车加载Dload子程序 | 第93-95页 |
| 在学期间的研究成果 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96页 |