硬架式航磁系统在中高山地区的应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 航空物探固定翼飞机测量平台 | 第10-13页 |
| 1.2.2 航空物探直升机测量平台 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 中高山作业飞行器选型 | 第17-26页 |
| 2.1 作业机型对比 | 第17-20页 |
| 2.1.1 AS350B3直升机性能参数 | 第17-19页 |
| 2.1.2 空中国王350性能参数 | 第19-20页 |
| 2.2 飞行高度对比 | 第20-24页 |
| 2.2.1 空中国王350实测飞行高度 | 第21-23页 |
| 2.2.2 AS350B3型直升机实测飞行高度 | 第23-24页 |
| 2.3 飞行特点对比 | 第24-26页 |
| 2.3.1 空域因素对比 | 第24-25页 |
| 2.3.2 巡航时间 | 第25-26页 |
| 第三章 基于航空物探测量的飞机改装测试 | 第26-36页 |
| 3.1 改装方法 | 第26-33页 |
| 3.1.1 飞机干扰场测试 | 第26-27页 |
| 3.1.2 硬架式航磁测量磁探杆安装 | 第27-29页 |
| 3.1.3 舱内测量设备安装 | 第29-32页 |
| 3.1.4 飞机重心匹配 | 第32-33页 |
| 3.2 飞机改装后的测试 | 第33-36页 |
| 3.2.1 震动及电磁兼容测试 | 第33-34页 |
| 3.2.2 飞机磁干扰场补偿 | 第34-36页 |
| 第四章 测量技术研究 | 第36-42页 |
| 4.1 燃油配给量 | 第36-37页 |
| 4.2 直升机转弯半径设计 | 第37-38页 |
| 4.3 设置临时起降点 | 第38-39页 |
| 4.4 根据气象及地形合理安排测线 | 第39-42页 |
| 第五章 野外作业实例 | 第42-54页 |
| 5.1 飞行方案设计 | 第42页 |
| 5.2 野外飞行作业实例 | 第42-47页 |
| 5.2.1 测区内东部测线规划 | 第44-45页 |
| 5.2.2 测区内西部测线规划 | 第45-46页 |
| 5.2.3 测区飞行时间和距离估计 | 第46-47页 |
| 5.3 野外飞行质量评定 | 第47-54页 |
| 5.3.1 工作区飞行高度评定 | 第47-48页 |
| 5.3.2 工作区重复线评定 | 第48-50页 |
| 5.3.3 工作区航磁总精度评定 | 第50-51页 |
| 5.3.4 测区测网疏密度评定 | 第51-52页 |
| 5.3.5 测量质量总体评定 | 第52-54页 |
| 第六章 结论及建议 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54页 |
| 6.2 存在问题与建议 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 作者简介 | 第59页 |
