摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 反演分析方法研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 边坡稳定性分析方法研究现状 | 第14-16页 |
1.2.3 边坡加固与防护技术研究现状 | 第16-17页 |
1.3 主要研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
1.3.2 技术路线 | 第18-19页 |
第二章 有限元强度折减法基本原理 | 第19-33页 |
2.1 有限元分析法基本原理 | 第19-22页 |
2.1.1 有限元分析方法计算公式 | 第19-20页 |
2.1.2 有限元分析法本构关系与屈服准则选取 | 第20-22页 |
2.2 强度折减法基本原理 | 第22-24页 |
2.3 有限元强度折减法中边坡失稳判据标准 | 第24-25页 |
2.4 有限元强度折减法的工程应用 | 第25-32页 |
2.4.1 算例分析 | 第25-28页 |
2.4.2 基于有限元强度折减法的滑动面判定 | 第28-29页 |
2.4.3 有限元强度折减法与极限平衡法对比 | 第29-32页 |
2.5 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 基于现场监测的边坡岩土参数反演分析方法研究 | 第33-53页 |
3.1 边坡变形监测系统研究 | 第33-35页 |
3.1.1 边坡变形监测的目的 | 第33页 |
3.1.2 边坡变形监测的方法和内容 | 第33-34页 |
3.1.3 边坡变形监测系统的建立 | 第34-35页 |
3.2 基于现场监测数据的潜在滑动面判断 | 第35-36页 |
3.3 岩土体抗剪强度参数敏感性分析 | 第36-41页 |
3.4 基于无量纲参数假定的边坡参数反演方法 | 第41-49页 |
3.4.1 主要技术手段 | 第41-42页 |
3.4.2 无量纲参数取值原则 | 第42页 |
3.4.3 反演计算初始值的选取 | 第42-43页 |
3.4.4 反演算例分析 | 第43-49页 |
3.5 基于数值分析拟合的边坡参数反演方法 | 第49-52页 |
3.5.1 反演方法概述 | 第49-51页 |
3.5.2 反演计算中需注意的问题 | 第51-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-53页 |
第四章 公路路堑边坡施工监测与动态设计方法研究 | 第53-80页 |
4.1 工程概况 | 第53-56页 |
4.1.1 工程地质条件 | 第53-55页 |
4.1.2 边坡设计方案 | 第55-56页 |
4.2 基于现场监测的边坡稳定性分析 | 第56-64页 |
4.2.1 现场监测布置 | 第56-57页 |
4.2.2 边坡施工时程及稳定性判断 | 第57-61页 |
4.2.3 基于现场监测的潜在滑动面推测 | 第61-64页 |
4.3 边坡抗剪强度参数反演分析 | 第64-71页 |
4.3.1 边坡反演模型建立 | 第64-66页 |
4.3.2 岩土体抗剪强度参数反演分析 | 第66-71页 |
4.4 边坡动态设计方法研究—以K443边坡为例 | 第71-79页 |
4.4.1 动态设计的基本理念 | 第71-72页 |
4.4.2 边坡失稳机理分析 | 第72-74页 |
4.4.3 边坡综合治理方案设计 | 第74-76页 |
4.4.4 加固设计方案优化调整 | 第76-77页 |
4.4.5 边坡稳定性计算分析 | 第77-79页 |
4.5 本章小结 | 第79-80页 |
结论与展望 | 第80-82页 |
一、结论 | 第80-81页 |
二、进一步展望 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-87页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
附录 | 第89页 |