| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 曲轴有限元分析研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 曲轴受力分析及ANSYS简介 | 第13-29页 |
| 2.1 曲轴连杆受力分析 | 第13-17页 |
| 2.1.1 惯性力 | 第13-15页 |
| 2.1.2 活塞销处受力分析 | 第15-16页 |
| 2.1.3 曲柄销处受力分析 | 第16-17页 |
| 2.1.4 扭矩T | 第17页 |
| 2.2 ANSYS简介 | 第17-29页 |
| 2.2.1 ANSYS发展历程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 ANSYS有限元分析步骤 | 第22-24页 |
| 2.2.3 ANSYS有限元的单元类型 | 第24-25页 |
| 2.2.4 影响有限元法分析精度的因素 | 第25页 |
| 2.2.5 ANSYS有限元建模 | 第25-27页 |
| 2.2.6 ANSYS有限元边界条件 | 第27-29页 |
| 第3章 曲轴有限元分析 | 第29-44页 |
| 3.1 曲轴概况 | 第29-31页 |
| 3.1.1 曲轴设计注意事项 | 第29页 |
| 3.1.2 提高曲轴疲劳强度的方法 | 第29-31页 |
| 3.2 曲轴整体模型建立 | 第31-33页 |
| 3.3 单元类型选择 | 第33页 |
| 3.4 定义材料属性 | 第33-34页 |
| 3.5 有限元网格划分 | 第34-35页 |
| 3.6 加载 | 第35-37页 |
| 3.7 边界条件处理 | 第37-39页 |
| 3.7.1 轴颈分布载荷计算 | 第37-38页 |
| 3.7.2 曲轴旋转惯性力和重力 | 第38页 |
| 3.7.3 曲轴约束条件处理 | 第38-39页 |
| 3.8 结果后处理及应力分析 | 第39-42页 |
| 3.8.1 Von mises等效应力图 | 第39-40页 |
| 3.8.2 第一主应力图 | 第40-41页 |
| 3.8.3 剪应力图 | 第41-42页 |
| 3.9 疲劳强度校核 | 第42-44页 |
| 第4章 曲轴模态分析 | 第44-56页 |
| 4.1 结构模态分析的理论基础 | 第44-45页 |
| 4.2 模态分析的过程 | 第45-47页 |
| 4.2.1 动态数据的采集及频响函数或脉冲响应函数分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 建立结构数学模型 | 第46页 |
| 4.2.3 参数识别 | 第46页 |
| 4.2.4 振形动画 | 第46页 |
| 4.2.5 结构动力修改与灵敏度分析 | 第46-47页 |
| 4.3 柴油机曲轴结构模态分析模型的建立 | 第47页 |
| 4.4 柴油机曲轴模态计算结果与分析 | 第47-56页 |
| 4.4.1 曲轴自由模态分析 | 第47-51页 |
| 4.4.2 曲轴约束模态分析 | 第51-54页 |
| 4.4.3 曲轴模态分析结论 | 第54-56页 |
| 结论与展望 | 第56-58页 |
| 结论 | 第56页 |
| 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |