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基于ANSYS的12V240ZJ型柴油机曲轴强度有限元分析

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 课题研究背景及意义第9-10页
    1.2 曲轴有限元分析研究现状第10-12页
        1.2.1 国外研究现状第10-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-12页
    1.3 本文的主要工作第12-13页
第2章 曲轴受力分析及ANSYS简介第13-29页
    2.1 曲轴连杆受力分析第13-17页
        2.1.1 惯性力第13-15页
        2.1.2 活塞销处受力分析第15-16页
        2.1.3 曲柄销处受力分析第16-17页
        2.1.4 扭矩T第17页
    2.2 ANSYS简介第17-29页
        2.2.1 ANSYS发展历程第21-22页
        2.2.2 ANSYS有限元分析步骤第22-24页
        2.2.3 ANSYS有限元的单元类型第24-25页
        2.2.4 影响有限元法分析精度的因素第25页
        2.2.5 ANSYS有限元建模第25-27页
        2.2.6 ANSYS有限元边界条件第27-29页
第3章 曲轴有限元分析第29-44页
    3.1 曲轴概况第29-31页
        3.1.1 曲轴设计注意事项第29页
        3.1.2 提高曲轴疲劳强度的方法第29-31页
    3.2 曲轴整体模型建立第31-33页
    3.3 单元类型选择第33页
    3.4 定义材料属性第33-34页
    3.5 有限元网格划分第34-35页
    3.6 加载第35-37页
    3.7 边界条件处理第37-39页
        3.7.1 轴颈分布载荷计算第37-38页
        3.7.2 曲轴旋转惯性力和重力第38页
        3.7.3 曲轴约束条件处理第38-39页
    3.8 结果后处理及应力分析第39-42页
        3.8.1 Von mises等效应力图第39-40页
        3.8.2 第一主应力图第40-41页
        3.8.3 剪应力图第41-42页
    3.9 疲劳强度校核第42-44页
第4章 曲轴模态分析第44-56页
    4.1 结构模态分析的理论基础第44-45页
    4.2 模态分析的过程第45-47页
        4.2.1 动态数据的采集及频响函数或脉冲响应函数分析第45-46页
        4.2.2 建立结构数学模型第46页
        4.2.3 参数识别第46页
        4.2.4 振形动画第46页
        4.2.5 结构动力修改与灵敏度分析第46-47页
    4.3 柴油机曲轴结构模态分析模型的建立第47页
    4.4 柴油机曲轴模态计算结果与分析第47-56页
        4.4.1 曲轴自由模态分析第47-51页
        4.4.2 曲轴约束模态分析第51-54页
        4.4.3 曲轴模态分析结论第54-56页
结论与展望第56-58页
    结论第56页
    展望第56-58页
参考文献第58-61页
致谢第61-62页
作者简介第62页

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