| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 PM2.5 的来源 | 第11-12页 |
| 1.2 PM2.5 对环境和人体健康的影响 | 第12-15页 |
| 1.2.1 PM2.5 对环境的影响 | 第12-13页 |
| 1.2.2 PM2.5 对人体健康的影响 | 第13-15页 |
| 1.3 PM2.5 监测技术的研究进展 | 第15-18页 |
| 1.3.1 PM2.5 监测相关标准 | 第15-16页 |
| 1.3.2 PM2.5 监测技术 | 第16-18页 |
| 1.4 本文的工作及创新点 | 第18-20页 |
| 1.4.1 本文的工作 | 第18-19页 |
| 1.4.2 本文的创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 可行性方案分析 | 第20-26页 |
| 2.1 监测方法分析 | 第20-23页 |
| 2.1.1 光散射法 | 第20页 |
| 2.1.2 滤膜称重法 | 第20-21页 |
| 2.1.3 压电晶体法 | 第21-22页 |
| 2.1.4 Β 射线法 | 第22页 |
| 2.1.5 振荡天平法 | 第22-23页 |
| 2.2 目前监测技术所面临的问题 | 第23-24页 |
| 2.3 可行性分析 | 第24-26页 |
| 第3章 在线监测系统总体设计 | 第26-29页 |
| 3.1 系统的总体方案设计 | 第26-27页 |
| 3.2 系统各主要子系统设计 | 第27-28页 |
| 3.2.1 冲击式大气串级采样切割器 | 第27页 |
| 3.2.2 除湿调温系统 | 第27页 |
| 3.2.3 采样称量系统 | 第27页 |
| 3.2.4 传感器测量系统 | 第27页 |
| 3.2.5 智能控制系统 | 第27-28页 |
| 3.2.6 数据采集系统 | 第28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 冲击式串级大气采样器 | 第29-33页 |
| 4.1 设计原理 | 第29-30页 |
| 4.2 设计参数的选择 | 第30-31页 |
| 4.3 冲击式大气串级采样器的结构设计 | 第31-32页 |
| 4.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第5章 即时除湿调温系统 | 第33-42页 |
| 5.1 除湿调温系统 | 第33-36页 |
| 5.1.1 除湿调温原理 | 第33-34页 |
| 5.1.2 除湿调温系统主要结构 | 第34-35页 |
| 5.1.3 工作流程 | 第35-36页 |
| 5.2 运行参数影响的研究实验 | 第36-37页 |
| 5.2.1 样品气停留时间对除湿效果的影响 | 第36-37页 |
| 5.2.2 干燥气与样品气的流量比对样品气除湿效果的影响 | 第37页 |
| 5.2.3 样品气含湿量对除湿效果的影响 | 第37页 |
| 5.3 结果与讨论 | 第37-41页 |
| 5.3.1 样品气停留时间对除湿效果的影响 | 第37-38页 |
| 5.3.2 干燥气与样品气的流量比对除湿效果的影响 | 第38-39页 |
| 5.3.3 样品气进气绝对含湿量对除湿效果的影响 | 第39-40页 |
| 5.3.4 运行参数的优化选择 | 第40-41页 |
| 5.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第6章 采样称量系统 | 第42-50页 |
| 6.1 采样称量系统总体方案 | 第42-43页 |
| 6.2 各主要功能模块 | 第43-47页 |
| 6.2.1 空气样品输送模块 | 第43页 |
| 6.2.2 颗粒物捕集模块 | 第43-46页 |
| 6.2.3 滤膜夹升降模块 | 第46-47页 |
| 6.2.4 质量称量模块 | 第47页 |
| 6.2.5 智能控制模块 | 第47页 |
| 6.3 采样称量系统的工作流程 | 第47-49页 |
| 6.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第7章 总结与展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第57页 |