基于有限元法的消声器性能分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文的研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 消音器的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 消音器的国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 消声器的国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 消声器研究的基本理论 | 第15-28页 |
| 2.1 发动机排气噪声产生机理及其控制 | 第15-19页 |
| 2.1.1 发动机排气噪声产生机理 | 第15-17页 |
| 2.1.2 排气噪声的主要影响因素 | 第17-18页 |
| 2.1.3 排气噪声的主要控制方法 | 第18-19页 |
| 2.2 声波方程以及流体力学基本方程 | 第19-22页 |
| 2.2.1 声波方程 | 第19-21页 |
| 2.2.2 流体力学基本方程 | 第21-22页 |
| 2.3 消声器评价指标 | 第22-27页 |
| 2.3.1 消声器类型简介 | 第23-25页 |
| 2.3.2 消声器的评价指标 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基本消声单元的有限元分析 | 第28-45页 |
| 3.1 分析方法简介 | 第28-30页 |
| 3.1.1 传递矩阵法 | 第28-30页 |
| 3.1.2 数值分析法 | 第30页 |
| 3.2 基本消声单元 | 第30-43页 |
| 3.2.1 扩张式消声器 | 第30-35页 |
| 3.2.2 内插式消声器 | 第35-38页 |
| 3.2.3 穿孔管消声器 | 第38-42页 |
| 3.2.4 旁支型消声器 | 第42-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 基于有限元法的消声器分析实例 | 第45-59页 |
| 4.1 消声器结构介绍 | 第45-46页 |
| 4.2 消声器声学性能的分析 | 第46-57页 |
| 4.2.1 消声器样机声学性能的初步分析 | 第46页 |
| 4.2.2 消声器的结构模态分析 | 第46-49页 |
| 4.2.3 消声器声学分析 | 第49-57页 |
| 4.3 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 消声器的优化设计 | 第59-72页 |
| 5.1 消声器设计基础 | 第59-61页 |
| 5.1.1 消声器声学性能的影响因素 | 第59-60页 |
| 5.1.2 消声器设计的技术要点 | 第60-61页 |
| 5.1.3 消声器设计的两个主要参数 | 第61页 |
| 5.2 样机消声器的优化设计 | 第61-67页 |
| 5.2.1 抗性消声器设计的基本方法 | 第61-63页 |
| 5.2.2 样机消声器的优化方案 | 第63-67页 |
| 5.3 消声器的空气动力学分析 | 第67-70页 |
| 5.3.1 消声器空气动力学模型建立与边界条件 | 第67-68页 |
| 5.3.2 消声器内部压力分布 | 第68-69页 |
| 5.3.3 消声器内部气流流速分布 | 第69-70页 |
| 5.4 消声器改进方案总结 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
