| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 塑壳断路器的研究现状及发展趋势 | 第10-15页 |
| 1.2.1 塑壳断路器的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 塑壳断路器的发展趋势 | 第14-15页 |
| 1.3 虚拟样机技术概述 | 第15-17页 |
| 1.4 模糊可靠性优化设计研究进展 | 第17-18页 |
| 1.5 模糊稳健优化设计研究进展 | 第18-19页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 智能塑壳断路器操作机构运动学分析 | 第21-29页 |
| 2.1 操作机构的工作原理 | 第21-22页 |
| 2.2 操作机构的运动学分析 | 第22-27页 |
| 2.2.1 手动分合闸时操作机构的运动学分析 | 第22-25页 |
| 2.2.2 自由脱扣时操作机构的运动学分析 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 智能塑壳断路器操作机构虚拟样机建模及模型验证方法 | 第29-53页 |
| 3.1 操作机构虚拟样机建模 | 第29-39页 |
| 3.1.1 操作机构虚拟样机刚性模型 | 第30-35页 |
| 3.1.2 操作机构虚拟样机参数化模型 | 第35-38页 |
| 3.1.3 操作机构虚拟样机柔性模型 | 第38-39页 |
| 3.2 操作机构机械特性测试方法 | 第39-49页 |
| 3.2.1 操作机构机械特性测试试验台 | 第40-41页 |
| 3.2.2 操作机构主转轴机械特性测试孔的定位方法研究 | 第41-47页 |
| 3.2.3 操作机构主转轴机械特性曲线的测试 | 第47-49页 |
| 3.3 操作机构机械特性实测曲线与虚拟样机仿真结果的比对 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 基于虚拟样机的操作机构驱动弹簧模糊可靠性优化设计 | 第53-65页 |
| 4.1 基于虚拟样机的弹簧刚度系数优化设计 | 第53-56页 |
| 4.2 弹簧的模糊可靠度计算 | 第56-59页 |
| 4.2.1 弹簧的静强度模糊可靠度计算 | 第57-58页 |
| 4.2.2 弹簧的疲劳强度模糊可靠度计算 | 第58-59页 |
| 4.3 弹簧的模糊可靠性优化数学模型 | 第59-61页 |
| 4.3.1 设计变量 | 第59-60页 |
| 4.3.2 目标函数 | 第60页 |
| 4.3.3 约束条件 | 第60-61页 |
| 4.4 数学模型求解 | 第61-62页 |
| 4.5 弹簧优化结果与原始结果比对 | 第62-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 基于虚拟样机的操作机构模糊稳健优化设计 | 第65-89页 |
| 5.1 操作机构虚拟样机参数化优化设计 | 第65-68页 |
| 5.1.1 手动分闸过程虚拟样机参数化优化设计 | 第66-67页 |
| 5.1.2 自由脱扣过程虚拟样机参数化优化设计 | 第67-68页 |
| 5.2 操作机构模糊稳健优化数学模型 | 第68-75页 |
| 5.2.1 设计变量 | 第68-69页 |
| 5.2.2 目标函数 | 第69-74页 |
| 5.2.3 约束条件 | 第74页 |
| 5.2.4 模糊稳健数学模型 | 第74-75页 |
| 5.3 模糊稳健优化数学模型求解 | 第75-81页 |
| 5.3.1 数学模型去模糊化处理 | 第75-79页 |
| 5.3.2 优化结果 | 第79-81页 |
| 5.4 基于 ADAMS/Insight 的优化结果分析 | 第81-88页 |
| 5.4.1 操作机构手动分闸动触头主转轴分断运动稳健性分析 | 第81-85页 |
| 5.4.2 操作机构自由脱扣动触头主转轴分断运动稳健性分析 | 第85-88页 |
| 5.5 本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论 | 第89-93页 |
| 6.1 主要结论及创新点 | 第89-91页 |
| 6.2 进一步展开的研究 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-103页 |
| 攻读博士学位期间所取得的相关科研成果 | 第103-105页 |
| 致谢 | 第105页 |
