摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-21页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
1.2 TLD减振控制结构研究现状 | 第11-17页 |
1.2.1 水箱形式 | 第11-13页 |
1.2.2 理论与试验研究 | 第13-14页 |
1.2.3 工程应用 | 第14-17页 |
1.3 振动台子结构试验研究现状 | 第17-19页 |
1.4 本研究课题来源 | 第19页 |
1.5 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
第2章 TLD减振控制结构振动台子结构试验方法 | 第21-44页 |
2.1 引言 | 第21页 |
2.2 TLD减振原理及设计方法 | 第21-28页 |
2.2.1 TLD减振原理 | 第21-22页 |
2.2.2 TLD数值模型 | 第22-26页 |
2.2.3 TLD设计方法 | 第26-28页 |
2.3 TLD减振控制结构振动台子结构试验方法 | 第28-38页 |
2.3.1 TLD减振控制结构振动台子结构试验原理 | 第28-30页 |
2.3.2 TLD减振控制结构振动台子结构试验逐步积分方法 | 第30-37页 |
2.3.3 剪切力测量方法 | 第37页 |
2.3.4 TLD控制结构振动台子结构试验软硬件系统构成 | 第37-38页 |
2.4 TLD减振控制结构振动台子结构试验数值仿真 | 第38-43页 |
2.5 本章小结 | 第43-44页 |
第3章 TLD减振控制结构振动台全结构试验与子结构试验对比分析 | 第44-63页 |
3.1 引言 | 第44页 |
3.2 试件设计 | 第44-48页 |
3.2.1 全结构试验试件 | 第44-46页 |
3.2.2 TLD水箱设计 | 第46-48页 |
3.3 试验设计 | 第48-54页 |
3.3.1 振动台全结构试验试验装置及测点布置 | 第48-50页 |
3.3.2 振动台子结构试验试验装置及测点布置 | 第50-51页 |
3.3.3 对比试验用试验工况设计 | 第51-54页 |
3.4 对比试验结果及分析 | 第54-62页 |
3.4.1 数值模型试验验证 | 第54-56页 |
3.4.2 振动台子结构试验系统验证 | 第56-57页 |
3.4.3 全结构与子结构试验位移对比分析 | 第57-60页 |
3.4.4 全结构与子结构试验加速度对比分析 | 第60-62页 |
3.5 本章小结 | 第62-63页 |
第4章 基于振动台子结构试验的TLD减振性能研究 | 第63-83页 |
4.1 引言 | 第63页 |
4.2 试验工况与结果 | 第63-65页 |
4.3 不同液面高度的影响 | 第65-69页 |
4.3.1 位移对比分析 | 第65-68页 |
4.3.2 加速度对比分析 | 第68-69页 |
4.4 质量比的影响 | 第69-73页 |
4.4.1. 位移对比分析 | 第69-72页 |
4.4.2 加速度比较分析 | 第72-73页 |
4.5 不同地震动输入的影响 | 第73-80页 |
4.5.1 位移比较分析 | 第73-76页 |
4.5.2 加速度比较分析 | 第76-80页 |
4.6 不同地震动幅值的影响 | 第80-82页 |
4.6.1 位移对比分析 | 第80-81页 |
4.6.2 加速度对比分析 | 第81-82页 |
4.7 本章小结 | 第82-83页 |
结论与展望 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-90页 |
致谢 | 第90页 |