| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 机组参数辨识研究综述 | 第10-14页 |
| 1.2.1 同步发电机参数辨识研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 励磁系统参数辨识研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 调速系统参数辨识研究 | 第13-14页 |
| 1.3 低频减载研究综述 | 第14-15页 |
| 1.4 本文工作 | 第15-16页 |
| 第二章 基于PMU量测数据的发电机与励磁系统参数辨识研究 | 第16-31页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 基于PMU数据的辨识模型的选取与辨识参数的确定 | 第16-18页 |
| 2.2.1 扰动类型与PMU量测数据的选取 | 第16-17页 |
| 2.2.2 发电机待辨识模型与参数分析 | 第17页 |
| 2.2.3 励磁系统待辨识模型与参数分析 | 第17-18页 |
| 2.3 基于粒子群优化算法的辨识参数的获得 | 第18-21页 |
| 2.3.1 基于粒子群算法的发电机辨识参数的求取 | 第18-20页 |
| 2.3.2 基于粒子群算法的励磁系统参数计算 | 第20页 |
| 2.3.3 粒子群算法（Particle Swarm Optimization）介绍 | 第20-21页 |
| 2.4 饱和情况的判定及相应情况下发电机参数的计算 | 第21-25页 |
| 2.4.1 饱和修正向量的计算 | 第21-23页 |
| 2.4.2 合成电流的计算 | 第23-24页 |
| 2.4.3 计及饱和情况下发电机参数辨识算法流程 | 第24-25页 |
| 2.5 算例分析 | 第25-30页 |
| 2.5.1 发电机参数辨识算例 | 第26-28页 |
| 2.5.2 励磁系统参数辨识算例 | 第28-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于实测轨迹与PSASP仿真轨迹的机组调速器参数辨识研究 | 第31-45页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 调速系统模型搭建与参数可辨识性分析 | 第31-36页 |
| 3.2.1 调速系统建模与输入输出关系的确定 | 第31-34页 |
| 3.2.2 待辨识参数的可辨识性分析 | 第34-36页 |
| 3.3 基于粒子群优化算法的调速系统参数辨识 | 第36-38页 |
| 3.4 基于电力系统综合分析程序（PSASP）操作的算法实现 | 第38-40页 |
| 3.5 算例分析 | 第40-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 频率安全稳定评价体系制定及低频减载方案优化研究 | 第45-61页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 频率安全稳定定量指标研究 | 第45-48页 |
| 4.2.1 频率安全稳定评价体系的形成 | 第46-48页 |
| 4.2.2 电网的频率安全稳定量化指标 | 第48页 |
| 4.3 基于负荷特性的低频减载优化参数整定研究 | 第48-54页 |
| 4.3.1 负荷重要性及切除区域负荷对频率恢复灵敏性的确定 | 第48-50页 |
| 4.3.2 计及负荷灵敏性及重要性的低频减载最优方案整定 | 第50-52页 |
| 4.3.3 基于电力系统分析综合程序PSASP的自动调用实现 | 第52-54页 |
| 4.4 算例分析 | 第54-59页 |
| 4.4.1 基于频率安全稳定体系的辽宁电网频率稳定评估算例分析 | 第54-57页 |
| 4.4.2 针对辽宁电网低频减载方案的整定优化算例分析 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
