沿河公路水毁识别技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及存在的问题 | 第10-14页 |
| ·水毁防治 | 第10-12页 |
| ·水毁识别 | 第12-14页 |
| ·存在的问题 | 第14页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 沿河公路水毁的类型划分 | 第17-31页 |
| ·公路水毁类型划分 | 第17页 |
| ·公路水毁内涵 | 第17页 |
| ·公路水毁类型划分 | 第17页 |
| ·沿河公路水毁类型划分 | 第17-29页 |
| ·已有研究中对沿河公路水毁的类型划分 | 第17-20页 |
| ·本文采用的类型划分方法 | 第20-29页 |
| ·影响因素 | 第29-31页 |
| 第三章 沿河公路水毁灾害识别的原则和内容 | 第31-34页 |
| ·沿河公路水毁灾害识别的原则 | 第31-32页 |
| ·公路水毁灾害识别的内容 | 第32-34页 |
| 第四章 沿河公路水毁的识别 | 第34-79页 |
| ·识别方法 | 第34-40页 |
| ·德尔菲法 | 第34-35页 |
| ·情景分析法 | 第35-36页 |
| ·头脑风暴法 | 第36-37页 |
| ·事件树定量分析 | 第37-38页 |
| ·层次分析法 | 第38页 |
| ·历史记录法 | 第38页 |
| ·成因分析法 | 第38-39页 |
| ·预测法 | 第39页 |
| ·故障树方法 | 第39-40页 |
| ·识别方法的优缺点 | 第40页 |
| ·识别指标 | 第40-57页 |
| ·宏观指标 | 第41-47页 |
| ·微观指标 | 第47-57页 |
| ·识别指标的确定 | 第57页 |
| ·沿河公路水毁灾害识别 | 第57-79页 |
| ·水毁灾害区域识别 | 第57-63页 |
| ·水毁灾害超前预判 | 第63-64页 |
| ·水毁灾害识别 | 第64-68页 |
| ·沿河公路水毁危险性识别 | 第68-79页 |
| 第五章 沿河公路水毁风险识别方法的实例 | 第79-94页 |
| ·依托工程概况 | 第79-83页 |
| ·秦巴山区自然条件特点和公路水毁概况 | 第79-81页 |
| ·陕西省秦巴山区G210线概况 | 第81-83页 |
| ·沿河公路水毁灾害识别实例 | 第83-94页 |
| ·G210 K1015+100～300段 | 第84-86页 |
| ·水毁灾害路段危险性识别 | 第86-94页 |
| 结论及进一步研究建议 | 第94-95页 |
| 结论 | 第94页 |
| 进一步研究建议 | 第94-95页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第95页 |
| 攻读硕士学位期间参与的主要科研项目 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 附录 | 第100-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
