| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 工程概况 | 第11-16页 |
| 1.2.1 工程简介 | 第11-13页 |
| 1.2.2 工程地质与水文地质状况 | 第13-15页 |
| 1.2.3 工程重点难点 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-24页 |
| 1.3.1 软弱围岩隧道研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 支护作用机理研究现状 | 第17-21页 |
| 1.3.3 浅埋暗挖隧道下穿建(构)筑物研究现状 | 第21-23页 |
| 1.3.4 研究现状综述 | 第23-24页 |
| 1.4 主要研究内容与方法 | 第24页 |
| 1.5 技术路线 | 第24-26页 |
| 2 浅埋隧道超长距离下穿高速公路施工工法研究 | 第26-50页 |
| 2.1 双侧壁导坑优化工法施工过程 | 第26-28页 |
| 2.1.1 传统双侧壁导坑法施工顺序 | 第26-27页 |
| 2.1.2 双侧壁导坑优化工法施工顺序 | 第27-28页 |
| 2.2 计算模型与计算参数 | 第28-29页 |
| 2.2.1 计算模型与范围 | 第28-29页 |
| 2.2.2 计算参数 | 第29页 |
| 2.3 隧道施工过程计算结果及分析 | 第29-41页 |
| 2.3.1 地表沉降分析 | 第29-33页 |
| 2.3.2 拱顶沉降与底部隆起分析 | 第33-36页 |
| 2.3.3 掌子面挤出位移分析 | 第36-39页 |
| 2.3.4 水平位移分析 | 第39页 |
| 2.3.5 围岩塑性区分析 | 第39-41页 |
| 2.4 掌子面封闭效果研究 | 第41-44页 |
| 2.4.1 掌子面封闭依据 | 第41页 |
| 2.4.2 掌子面封闭现场施工措施 | 第41-42页 |
| 2.4.3 掌子面封闭变形控制效果数值计算分析 | 第42-43页 |
| 2.4.4 掌子面封闭变形控制效果实测结果分析 | 第43-44页 |
| 2.5 优化工法与传统工法竖向位移对比分析 | 第44-49页 |
| 2.5.1 传统双侧壁导坑法施工过程竖向位移计算结果 | 第44-47页 |
| 2.5.2 工法优化前后竖向位移对比分析 | 第47-48页 |
| 2.5.3 工法优选分析 | 第48-49页 |
| 2.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 3 隧道分部开挖拱脚荷载计算及下沉控制技术研究 | 第50-72页 |
| 3.1 管棚超前支护作用的计算分析 | 第50-58页 |
| 3.1.1 管棚—围岩作用特征及基本假定 | 第50-51页 |
| 3.1.2 管棚外荷载分析及计算方法 | 第51-53页 |
| 3.1.3 管棚承载机理的弹性地基梁分析模型 | 第53-54页 |
| 3.1.4 管棚弹性地基梁控制微分方程的建立 | 第54-55页 |
| 3.1.5 管棚弹性地基梁控制微分方程的求解 | 第55-57页 |
| 3.1.6 管棚超前支护传递围岩荷载及荷载折减系数的确定 | 第57-58页 |
| 3.2 锁脚锚杆(管)的承载作用及计算分析 | 第58-61页 |
| 3.2.1 锁脚锚杆(管)外荷载分析 | 第58页 |
| 3.2.2 锁脚锚杆(管)弹性地基梁横向承载力分析 | 第58-60页 |
| 3.2.3 基于摩擦桩理论的锁脚锚杆(管)轴向承载力分析 | 第60-61页 |
| 3.2.4 锁脚锚杆(管)的竖向极限承载力确定 | 第61页 |
| 3.3 分部开挖拱脚荷载计算的必要性 | 第61-62页 |
| 3.4 分部开挖拱脚荷载理论计算方法 | 第62-64页 |
| 3.4.1 分部开挖拱脚荷裁分析模型 | 第62-63页 |
| 3.4.2 拱脚荷载计算模型各相关荷载求解方法 | 第63-64页 |
| 3.5 隧道分部施工条件下拱脚荷载计算分析 | 第64-69页 |
| 3.5.1 隧道超前支护管棚传递荷载的确定 | 第65页 |
| 3.5.2 隧道锁脚锚杆(管)竖向极限承载力的确定 | 第65-66页 |
| 3.5.3 右侧上导洞开挖后作用于拱脚的基底荷载 | 第66-67页 |
| 3.5.4 上断面全开挖后作用于拱脚的基底荷载 | 第67-68页 |
| 3.5.5 下断面全开挖后作用于隧道墙脚的基底荷载 | 第68页 |
| 3.5.6 不同根数锁脚锚杆(管)对拱脚荷载的影响分析 | 第68-69页 |
| 3.6 红棉路隧道拱脚下沉原因分析与控制技术研究 | 第69-70页 |
| 3.6.1 拱脚下沉原因 | 第69页 |
| 3.6.2 拱脚下沉控制措施 | 第69-70页 |
| 3.7 本章小结 | 第70-72页 |
| 4 富水软土承载特性及其对隧道施工的影响研究 | 第72-83页 |
| 4.1 软弱围岩隧道施工中的地下水问题 | 第72-73页 |
| 4.2 含水量对软土强度影响的直剪试验研究 | 第73-77页 |
| 4.2.1 试验研究思路 | 第73-74页 |
| 4.2.2 试验结果与分析 | 第74-77页 |
| 4.3 软弱基底含水量对隧道施工影响计算分析 | 第77-80页 |
| 4.3.1 竖向位移影响分析 | 第77-79页 |
| 4.3.2 水平位移影响分析 | 第79-80页 |
| 4.4 地下水对软土承载力的影响研究 | 第80-81页 |
| 4.5 隧道施工中地下水具体处治措施 | 第81-82页 |
| 4.6 本章小结 | 第82-83页 |
| 5 隧道下穿机荷高速段现场监测与分析 | 第83-97页 |
| 5.1 量测内容与测点布置 | 第83-85页 |
| 5.2 地表沉降测试结果与分析 | 第85-86页 |
| 5.3 围岩压力测试结果与分析 | 第86-88页 |
| 5.3.1 ZK10+860断面围岩压力 | 第86-87页 |
| 5.3.2 ZK10+850断面围岩压力 | 第87-88页 |
| 5.4 初期支护钢拱架应力测试结果与分析 | 第88-90页 |
| 5.4.1 ZK10+860断面初期支护钢拱架应力 | 第88-89页 |
| 5.4.2 ZK10+850断面初期支护钢拱架应力 | 第89-90页 |
| 5.5 初期支护与二次衬砌间接触压力测试结果与分析 | 第90-92页 |
| 5.5.1 ZK10+860断面初期支护与二次衬砌间接触压力 | 第90-91页 |
| 5.5.2 ZK10+850断面初期支护与二次衬砌间接触压力 | 第91-92页 |
| 5.6 二次衬砌内力测试结果与分析 | 第92-95页 |
| 5.6.1 ZK10+860断面二次衬砌内力 | 第92-94页 |
| 5.6.2 ZK10+850断面二次衬砌内力 | 第94-95页 |
| 5.7 初期支护拱脚(墙脚)压力测试结果与分析 | 第95页 |
| 5.8 本章小结 | 第95-97页 |
| 6 结论与展望 | 第97-99页 |
| 6.1 主要结论 | 第97-98页 |
| 6.2 主要创新点 | 第98页 |
| 6.3 存在的问题及展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
