我国航空公司资产负债率优化研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状概述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容、方法和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.2 研究方法和技术路线图 | 第17-18页 |
| 第二章 资产负债率的相关理论分析 | 第18-23页 |
| 2.1 资产负债率理论 | 第18-19页 |
| 2.1.1 资产负债率定义 | 第18页 |
| 2.1.2 影响因素 | 第18-19页 |
| 2.2 资产负债率优化探讨 | 第19-22页 |
| 2.2.1 企业实现市场价值最大化 | 第20页 |
| 2.2.2 企业成本风险最小 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 航空公司资产负债率现状分析 | 第23-33页 |
| 3.1 我国航空公司现状 | 第23-24页 |
| 3.2 航空公司环境 | 第24-27页 |
| 3.3 资产负债情况 | 第27-32页 |
| 3.3.1 整体情况 | 第27-28页 |
| 3.3.2 四大航空公司情况 | 第28-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 最优资产负债率实例分析 | 第33-41页 |
| 4.1 最优资产负债率研究总体设计 | 第33-35页 |
| 4.1.1 研究假设及样本选取 | 第33-34页 |
| 4.1.2 选择变量及模型构建 | 第34-35页 |
| 4.2 最优资产负债率研究分析 | 第35-38页 |
| 4.2.1 研究样本的统计描述 | 第35-36页 |
| 4.2.2 模型结果分析 | 第36-38页 |
| 4.3 最优资产负债率研究结果分析 | 第38-39页 |
| 4.4 分析影响因素 | 第39-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 航空公司资产负债率优化和建议 | 第41-46页 |
| 5.1 外部政策方面 | 第41-42页 |
| 5.2 公司管理方面 | 第42-43页 |
| 5.3 公司融资方面 | 第43-44页 |
| 5.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第六章 总结与展望 | 第46-48页 |
| 6.1 本文总结 | 第46页 |
| 6.2 研究展望 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第52页 |
