| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外相关技术研究现状综述 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究内容与章节安排 | 第14-16页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第14页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.3 本文章节安排 | 第15-16页 |
| 第二章 钣金模具 CAD 系统设计 | 第16-28页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第16-18页 |
| 2.2 企业设计流程分析 | 第18-20页 |
| 2.3 航空钣金模具 CAD 系统技术框架 | 第20-21页 |
| 2.4 系统分析与功能模型 | 第21-23页 |
| 2.5 系统结构 | 第23-24页 |
| 2.6 模具相关知识在 CAD 系统中的表示 | 第24-27页 |
| 2.6.1 设计规则的表示 | 第24-25页 |
| 2.6.2 计算公式的表示 | 第25页 |
| 2.6.3 数表类知识的表示与处理 | 第25-27页 |
| 2.7 系统开发平台 | 第27页 |
| 2.8 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 模具设计中相关参数的计算 | 第28-35页 |
| 3.1 部分重要工艺参数的快速计算方法 | 第28-31页 |
| 3.1.1 毛坯料直径计算 | 第28-30页 |
| 3.1.2 拉深系数计算 | 第30-31页 |
| 3.2 压力中心线与基准平面求解 | 第31-33页 |
| 3.3 工艺辅助计算功能实现 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 型面设计中的曲面快速处理技术 | 第35-56页 |
| 4.1 曲面孔洞的自动填充 | 第35-38页 |
| 4.1.1 孔洞自动填充的技术问题 | 第35-36页 |
| 4.1.2 多张裁剪曲面拓扑元素的基本关系 | 第36-37页 |
| 4.1.3 孔洞边界的自动识别 | 第37-38页 |
| 4.2 曲面边界缺口修补 | 第38-41页 |
| 4.2.1 曲面边界重构 | 第39-40页 |
| 4.2.2 曲面边界修补方法 | 第40-41页 |
| 4.3 曲面快速延拓技术研究 | 第41-54页 |
| 4.3.1 曲面边界分段延拓方法 | 第41-43页 |
| 4.3.2 基于 NURBS 双向蒙皮造型的曲面快速延拓方法 | 第43-54页 |
| 4.4 曲面快速处理功能的实现 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 钣金模具模体快速建模技术 | 第56-69页 |
| 5.1 橡皮囊成形模型面的快速建模 | 第56-60页 |
| 5.1.1 弯边曲面的自动划分 | 第56-57页 |
| 5.1.2 止裂口过渡曲面建模技术 | 第57-58页 |
| 5.1.3 弯边橡皮囊成形模型面处理模块 | 第58-60页 |
| 5.2 拉深模型面快速建模 | 第60-63页 |
| 5.2.1 带曲面拉深模型面建模技术 | 第60-62页 |
| 5.2.2 拉深模型面处理模块 | 第62-63页 |
| 5.3 模体的自适应参数化建模技术 | 第63-66页 |
| 5.4 模体快速建模的实现 | 第66-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 全文总结 | 第69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间的研究成果及发布的学术论文 | 第76页 |