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基于人工标定的智能交通参数算法评估

摘要第4-5页
Abstract第5页
目录第7-9页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 研究背景与意义第9-12页
        1.1.1 选题背景第9-11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-13页
    1.3 论文研究内容与论文结构第13-17页
        1.3.1 论文主要内容第13-14页
        1.3.2 论文结构第14-17页
第2章 人工标定交通视频第17-29页
    2.1 引言第17页
    2.2 交通视频数据库的建立第17-18页
    2.3 人工标定软件 VIPER第18-26页
        2.3.1 用户界面第18-23页
        2.3.2 基本操作第23-24页
        2.3.3 高级操作第24-25页
        2.3.4 架构编辑器第25-26页
    2.4 使用 VIPER 软件标定交通视频第26-27页
        2.4.1 载入待标定的交通视频第26页
        2.4.2 设置架构编辑器第26页
        2.4.3 标注单帧车辆第26-27页
        2.4.4 逐帧标注车辆第27页
        2.4.5 导出标注数据第27页
        2.4.6 完善交通视频库第27页
    2.5 本章小结第27-29页
第3章 基于人工标定的真实交通参数获取第29-37页
    3.1 引言第29页
    3.2 分析 VIPER 标定的数据第29-30页
    3.3 获取真实交通参数第30-36页
        3.3.1 车辆行进轨迹第30-31页
        3.3.2 车辆数第31页
        3.3.3 流量第31-32页
        3.3.4 摄像机标定第32-34页
        3.3.5 车头间距、平均车头间距第34页
        3.3.6 车速、平均车速第34页
        3.3.7 排队长度第34-36页
    3.4 本章小结第36-37页
第4章 基于人工标定的真实交通参数获取软件实现第37-47页
    4.1 软件开发基础第37-39页
        4.1.1 可扩展标记语言 XML第37-38页
        4.1.2 XML 的语法特征第38-39页
    4.2 总体设计第39-40页
        4.2.1 总体框架第39页
        4.2.2 功能说明第39-40页
    4.3 各模块实现及其功能第40-43页
        4.3.1 视频播放模块第40页
        4.3.2 视频基本操作模块第40-42页
        4.3.3 参数设置及控制模块第42-43页
        4.3.4 交通参数模块第43页
    4.4 软件具体实施第43-45页
        4.4.1 载入视频文件及人工标定文件第43-44页
        4.4.2 视频基本信息及播放第44页
        4.4.3 设定必要参数第44-45页
        4.4.4 查阅交通参数第45页
    4.5 本章小结第45-47页
第5章 视频检测系统 TRAFICON 的评估第47-77页
    5.1 引言第47页
    5.2 视频检测系统 TRAFICON 介绍第47-56页
        5.2.1 TRAFICON 功能特点第48-49页
        5.2.2 硬件安装与设置第49页
        5.2.3 软件环境创建第49-53页
        5.2.4 提取 TRAFICON 检测的交通参数第53-56页
    5.3 评估方案设计第56-58页
        5.3.1 传统视频评估方法第56-57页
        5.3.2 针对交通参数的评估方法第57-58页
        5.3.3 评估方案流程图第58页
    5.4 具体评估过程第58-75页
        5.4.1 视频收集第58-60页
        5.4.2 基于人工标定的交通参数获取第60页
        5.4.3 基于 TRAFICON 的交通参数获取第60页
        5.4.4 数据对比第60-75页
        5.4.5 性能评估第75页
    5.5 本章小结第75-77页
总结与展望第77-79页
参考文献第79-83页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第83-85页
附录 A第85-89页
致谢第89页

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