| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景、研究目的、意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外技术现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 工程概况 | 第13-20页 |
| 2.1 工程地理位置 | 第13页 |
| 2.2 自然环境 | 第13-15页 |
| 2.3 项目现状 | 第15-16页 |
| 2.4 维修改造设计方案 | 第16-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 建立长洲基地码头通航安全综合评价模型 | 第20-31页 |
| 3.1 综合评价模型的建立方法 | 第20-21页 |
| 3.2 长洲基地码头通航安全评价指标体系的建立 | 第21-24页 |
| 3.3 指标权重的确定-层次分析法的应用 | 第24-29页 |
| 3.4 评价指标隶属度的确定-模糊综合分析法的应用 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 评价指标分析 | 第31-50页 |
| 4.1 水文气象条件评价指标分析 | 第32-33页 |
| 4.2 港口环境条件评价指标分析 | 第33-37页 |
| 4.3 码头水域平面布置评价指标分析 | 第37-39页 |
| 4.4 码头与附近水工设施相互影响评价指标分析 | 第39-40页 |
| 4.5 码头附近交通环境影响评价指标分析 | 第40-41页 |
| 4.6 泊位尺度及码头面高程评价指标分析 | 第41-44页 |
| 4.7 码头系泊设施评价指标分析 | 第44-46页 |
| 4.8 码头配套设施条件评价指标分析 | 第46-47页 |
| 4.9 通信安保设施条件评价指标分析 | 第47-48页 |
| 4.10 码头管理能力评价指标分析 | 第48-49页 |
| 4.11 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 长洲基地码头模糊综合评价模型的应用 | 第50-56页 |
| 5.1 MCEAHP 软件在构造判断权重矩阵计算中的应用 | 第50-52页 |
| 5.2 专家对评价指标评分 | 第52-53页 |
| 5.3 模糊综合评价 | 第53-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论与建议 | 第56-61页 |
| 一、长洲基地码头通航安全评价结论 | 第56-58页 |
| 二、建议 | 第58-60页 |
| 三、展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附件 | 第68页 |