基于性能的自复位单柱桥墩抗震设计方案研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 常见自复位桥墩介绍 | 第10-14页 |
| 1.2.1 自复位桥墩的结构发展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 自复位桥墩的原理和结构组成 | 第11-14页 |
| 1.3 自复位桥墩的国内外研究 | 第14-16页 |
| 1.4 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.5 研究路线及内容 | 第17-18页 |
| 1.6 研究创新点 | 第18-19页 |
| 第2章 相关理论发展及介绍 | 第19-25页 |
| 2.1 桥梁地震反应分析方法 | 第19-20页 |
| 2.2 桥梁抗震设计的思想 | 第20-23页 |
| 2.3 残余变形 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 自复位桥墩的力学原理和初步设计 | 第25-36页 |
| 3.1 自复位桥墩的抗震机理 | 第25-26页 |
| 3.2 自复位桥墩的力学性能 | 第26-31页 |
| 3.2.1 抗弯性能 | 第26-28页 |
| 3.2.2 抗开合力与抗倾覆能力 | 第28-31页 |
| 3.2.3 抗剪性能 | 第31页 |
| 3.3 初步设计原理 | 第31-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 自复位桥墩有限元模拟分析及设计计算 | 第36-51页 |
| 4.1 自复位桥墩的静力非线性分析 | 第36-39页 |
| 4.1.1 自复位桥墩有限元模型 | 第36-38页 |
| 4.1.2 模拟结果分析 | 第38-39页 |
| 4.2 自复位单柱墩力学性能有限元分析 | 第39-43页 |
| 4.2.1 转动点A位置影响 | 第39-40页 |
| 4.2.2 转角限值影响 | 第40-41页 |
| 4.2.3 预应力的张拉值和刚度影响 | 第41-42页 |
| 4.2.4 耗能钢筋刚度影响 | 第42-43页 |
| 4.3 自复位单柱桥墩的设计计算 | 第43-50页 |
| 4.3.1 地震力的确定 | 第44-45页 |
| 4.3.2 截面设计计算 | 第45-47页 |
| 4.3.3 墩柱整体设计计算 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 自复位单柱桥墩动力时程反应分析 | 第51-56页 |
| 5.1 地震波的选取 | 第51-52页 |
| 5.2 地震反应对比分析 | 第52-54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
