高速分件供送螺杆的稳定性分析
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-14页 |
1.1 概述 | 第9页 |
1.2 课题研究的背景 | 第9-11页 |
1.3 国内外研究现状 | 第11-12页 |
1.4 本课题研究主要内容 | 第12-14页 |
2 分件供送螺杆的设计方法 | 第14-24页 |
2.1 前言 | 第14页 |
2.2 分件供送螺杆螺旋线设计 | 第14-18页 |
2.2.1 等速段螺旋线设计 | 第15页 |
2.2.2 正弦加速度段螺旋线设计 | 第15-16页 |
2.2.3 等加速度段螺旋线设计 | 第16-17页 |
2.2.4 余弦加速度段螺旋线设计 | 第17-18页 |
2.2.5 分件供送螺杆螺旋线方程整理 | 第18页 |
2.3 分件供送螺杆运动曲线绘制 | 第18-19页 |
2.4 分件供送螺杆螺旋槽设计 | 第19-23页 |
2.4.1 分件供送螺杆螺旋槽的轴向剖面几何形状 | 第19-22页 |
2.4.2 分件供送螺杆轴向位移整理 | 第22-23页 |
2.4.3 分件供送螺杆接触线方程 | 第23页 |
2.4.4 分件供送螺杆边界螺旋线方程 | 第23页 |
2.4.5 分件供送螺杆槽底螺旋线方程 | 第23页 |
2.5 本章总结 | 第23-24页 |
3 分件供送螺杆的稳定性控制条件 | 第24-34页 |
3.1 分件供送螺杆受力点分析 | 第24-25页 |
3.2 两种供送方式安瓿瓶的受力情况 | 第25-27页 |
3.2.1 分件供送螺杆阻挡供送 | 第25-26页 |
3.2.2 分件供送螺杆推进供送 | 第26-27页 |
3.3 分件供送螺杆稳定性控制条件 | 第27-29页 |
3.4 供送安瓿瓶高速稳态运动下的控制条件 | 第29-32页 |
3.5 分件供送螺杆力学实例分析 | 第32-33页 |
3.6 本章小结 | 第33-34页 |
4 分件供送螺杆的优化设计 | 第34-42页 |
4.1 遗传算法的简介 | 第34-35页 |
4.2 分件供送螺杆的优化数学模型 | 第35-37页 |
4.2.1 优化目标函数 | 第35-36页 |
4.2.2 优化约束条件 | 第36-37页 |
4.3 遗传算法的实现过程 | 第37-39页 |
4.4 遗传算法优化设计实例 | 第39-40页 |
4.4.1 优化结果 | 第39页 |
4.4.2 优化结果分析 | 第39-40页 |
4.5 本章总结 | 第40-42页 |
5 分件供送螺杆的参数化三维实体建模 | 第42-52页 |
5.1 模型分析 | 第42页 |
5.2 分件供送螺杆基本模型的建立 | 第42-45页 |
5.2.1 分件供送螺杆参数设置 | 第42-43页 |
5.2.2 分件供送螺杆接触线的绘制 | 第43页 |
5.2.3 分件供送螺杆边界、槽底螺旋线的绘制 | 第43-44页 |
5.2.4 分件供送螺杆螺旋槽曲面的绘制 | 第44页 |
5.2.5 分件供送螺杆的三维模型 | 第44-45页 |
5.3 螺杆参数化建模 | 第45-47页 |
5.4 螺杆螺旋槽轴向截面分析 | 第47-48页 |
5.5 螺杆供送机构的组合装配 | 第48-50页 |
5.6 本章小结 | 第50-52页 |
6 分件供送螺杆的仿真分析 | 第52-62页 |
6.1 ADAMS简介 | 第52-53页 |
6.2 螺杆动力学仿真模型的建立 | 第53-54页 |
6.2.1 数据转换 | 第53页 |
6.2.2 螺杆模型的导入 | 第53-54页 |
6.3 添加约束及实现 | 第54-57页 |
6.3.1 确定几何体特征定义运动副 | 第54-55页 |
6.3.2 添加驱动 | 第55-56页 |
6.3.3 载荷及载荷的添加 | 第56-57页 |
6.4 运动的仿真与仿真结果后处理 | 第57-60页 |
6.4.1 仿真分析的步骤 | 第57页 |
6.4.2 仿真过程参数的控制 | 第57页 |
6.4.3 绘制仿真结果曲线图 | 第57-60页 |
6.5 本章小结 | 第60-62页 |
7 总结与展望 | 第62-65页 |
7.1 论文总结 | 第62页 |
7.2 展望 | 第62-65页 |
致谢 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
附录 | 第71页 |