混凝土泵车臂架振动分析与控制
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 混凝土泵车简介 | 第13-14页 |
| 1.1.1 混凝土泵车用途及特点 | 第13页 |
| 1.1.2 混凝土泵车结构组成 | 第13-14页 |
| 1.2 混凝土泵车国内外发展概况 | 第14-16页 |
| 1.2.1 混凝土泵车国外发展状况 | 第15页 |
| 1.2.2 混凝土泵车国内发展状况 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究的意义及主要内容 | 第16-19页 |
| 1.3.1 本文研究的意义 | 第16页 |
| 1.3.2 本文研究的主要内容 | 第16-19页 |
| 第2章 臂架液压冲击激励分析及计算 | 第19-33页 |
| 2.1 主液压系统工作原理 | 第19-21页 |
| 2.2 液压系统冲击产生的原因 | 第21-22页 |
| 2.2.1 延迟憋油增压 | 第21页 |
| 2.2.2 换向液压冲击 | 第21-22页 |
| 2.3 液压冲击载荷计算 | 第22-28页 |
| 2.3.1 液压冲击理论公式 | 第22-24页 |
| 2.3.2 液压输油管流速计算 | 第24页 |
| 2.3.3 憋油增压冲击力计算 | 第24-25页 |
| 2.3.4 换向阀换向冲击力计算 | 第25-27页 |
| 2.3.5 冲击激励公式参数分析 | 第27-28页 |
| 2.4 液压系统工作压力 | 第28-32页 |
| 2.4.1 工作压力理论公式 | 第28-30页 |
| 2.4.2 不同工况工作压力值 | 第30-31页 |
| 2.4.3 液压冲击峰值载荷确定 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 泵送混凝土冲击激励分析及计算 | 第33-47页 |
| 3.1 泵送混凝土流动原理 | 第33-34页 |
| 3.1.1 泵送混凝土性质 | 第33-34页 |
| 3.1.2 泵送混凝土流动特性 | 第34页 |
| 3.2 臂架系统冲击产生的原因 | 第34-35页 |
| 3.3 泵送混凝土流动冲击计算 | 第35-46页 |
| 3.3.1 混凝土流动摩擦理论计算公式 | 第36-37页 |
| 3.3.2 臂架输料弯管冲击理论计算公式 | 第37页 |
| 3.3.3 臂架系统激励计算公式参数分析 | 第37-38页 |
| 3.3.4 各节臂输料管载荷计算 | 第38-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 泵车臂架有限元模型建立 | 第47-57页 |
| 4.1 有限元方法理论及相关软件介绍 | 第47-49页 |
| 4.1.1 有限元方法思路 | 第47-48页 |
| 4.1.2 论文所用软件介绍 | 第48-49页 |
| 4.2 泵车臂架有限元模型建立 | 第49-51页 |
| 4.2.1 臂架板壳结构有限元模型建立 | 第49-50页 |
| 4.2.2 臂架梁杆结构有限元模型建立 | 第50-51页 |
| 4.3 泵车臂架整体总装 | 第51-54页 |
| 4.3.1 节臂与连杆间位置确定方法 | 第52-53页 |
| 4.3.2 总装中各部件连接方式 | 第53-54页 |
| 4.4 约束载荷施加 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 泵车臂架减振动态模拟 | 第57-75页 |
| 5.1 臂架有限元工况分析及相关模态 | 第57-60页 |
| 5.1.1 分析工况介绍 | 第57-58页 |
| 5.1.2 分析工况模态 | 第58-60页 |
| 5.2 臂架液压冲击模拟 | 第60-66页 |
| 5.2.1 臂架支撑转台的位移响应 | 第60-62页 |
| 5.2.2 臂架在冲击位移载荷下的响应 | 第62-64页 |
| 5.2.3 减小峰值臂架振动对比结果分析 | 第64-66页 |
| 5.3 泵送混凝土流动冲击模拟 | 第66-73页 |
| 5.3.1 臂架在不同工况下的冲击响应 | 第66-68页 |
| 5.3.2 流动混凝土冲击臂架动应力分析 | 第68-72页 |
| 5.3.3 改变结构臂架振动对比结果分析 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-79页 |
| 6.1 总结 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者简介及科研成果 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
