| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 钢轨打磨技术研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 钢轨打磨过程温度研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究意义与内容 | 第15-17页 |
| 1.4.1 论文的研究意义 | 第15页 |
| 1.4.2 论文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 试验简介 | 第17-27页 |
| 2.1 钢轨打磨摩擦试验机简介 | 第17-18页 |
| 2.1.1 试验机工作原理及介绍 | 第17-18页 |
| 2.1.2 试验机主要用途 | 第18页 |
| 2.2 磨石和钢轨试样材料 | 第18-20页 |
| 2.3 半人工热电偶测温装置简介 | 第20-26页 |
| 2.3.1 测温原理 | 第21-22页 |
| 2.3.2 测温装置制作 | 第22-24页 |
| 2.3.3 温度和电压的标定 | 第24-25页 |
| 2.3.4 半人工热电偶测温方法验证 | 第25-26页 |
| 2.4 试验主要工作 | 第26-27页 |
| 2.4.1 试验前的主要工作 | 第26页 |
| 2.4.2 试验后的主要工作 | 第26-27页 |
| 第3章 打磨参数对钢轨表面温升的影响 | 第27-34页 |
| 3.1 试验参数 | 第27-28页 |
| 3.2 钢轨表面温升 | 第28-33页 |
| 3.2.1 磨石转速对温升影响 | 第29-30页 |
| 3.2.2 压力对材料温升影响 | 第30-31页 |
| 3.2.3 磨石粒度对温升影响 | 第31-32页 |
| 3.2.4 不同打磨参数下的表面温升等高线图 | 第32-33页 |
| 3.3 小结 | 第33-34页 |
| 第4章 钢轨打磨烧伤行为研究 | 第34-51页 |
| 4.1 试验参数 | 第34页 |
| 4.2 打磨转速对材料去除行为的影响分析 | 第34-41页 |
| 4.2.1 摩擦系数 | 第34-35页 |
| 4.2.2 表面粗糙度 | 第35-36页 |
| 4.2.3 磨损量 | 第36-37页 |
| 4.2.4 表面硬度 | 第37-38页 |
| 4.2.5 表面温升及表面形貌 | 第38-40页 |
| 4.2.6 白层 | 第40-41页 |
| 4.3 打磨压力对材料去除行为的影响分析 | 第41-46页 |
| 4.3.1 摩擦系数 | 第41页 |
| 4.3.2 表面粗糙度 | 第41-42页 |
| 4.3.3 磨损量 | 第42-43页 |
| 4.3.4 表面硬度 | 第43页 |
| 4.3.5 表面温升及表面形貌 | 第43-45页 |
| 4.3.6 白层 | 第45-46页 |
| 4.4 钢轨打磨烧伤行为分析 | 第46-49页 |
| 4.5 钢轨打磨裂纹分析 | 第49-50页 |
| 4.6 小结 | 第50-51页 |
| 第5章 基于热-机耦合钢轨打磨表层残余应力仿真分析 | 第51-63页 |
| 5.1 钢轨打磨理论模型 | 第51-52页 |
| 5.2 钢轨打磨有限元模型 | 第52-56页 |
| 5.2.1 打磨参数与打磨功率的关系 | 第52页 |
| 5.2.2 打磨过程数值仿真模型 | 第52-53页 |
| 5.2.3 有限元模型 | 第53-56页 |
| 5.3 钢轨打磨热机耦合应力及残余应力分析 | 第56-59页 |
| 5.3.1 打磨过程中的机械应力和热应力对比 | 第56-58页 |
| 5.3.2 打磨参数对打磨后残余应力的影响 | 第58-59页 |
| 5.4 残余应力试验分析 | 第59-60页 |
| 5.5 单颗磨石钢轨表面残余应力分析 | 第60-62页 |
| 5.6 小结 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第69页 |