| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 引言 | 第10-15页 |
| 第一节 研究的背景、目的和意义 | 第10-11页 |
| 一、 研究背景 | 第10-11页 |
| 二、 目的和意义 | 第11页 |
| 第二节 研究对象、模型 | 第11-12页 |
| 一、 研究对象 | 第11-12页 |
| 二、 研究模型 | 第12页 |
| 第三节 研究技术路线 | 第12-13页 |
| 一、 确定研究目标 | 第12-13页 |
| 二、 收集、整理文献与量表 | 第13页 |
| 三、 确立研究架构 | 第13页 |
| 四、 问卷调查和简历分析 | 第13页 |
| 五、 结论、分析和建议 | 第13页 |
| 第四节 研究方法和创新 | 第13-15页 |
| 一、 研究方法 | 第13页 |
| 二、 研究创新 | 第13-15页 |
| 第二章 相关基础理论和国内外研究现状 | 第15-22页 |
| 第一节 研究理论基础 | 第15-16页 |
| 第二节 内职业生涯之职业锚理论和研究现状 | 第16-18页 |
| 第三节 内职业生涯之工作满意度理论和研究现状 | 第18-20页 |
| 第四节 外职业生涯之晋升理论和研究现状 | 第20-22页 |
| 第三章 基于职业锚及工作满意度视域的内职业生涯实证研究 | 第22-52页 |
| 第一节 内职业生涯之职业锚及工作满意度研究目的和研究假设 | 第22页 |
| 一、 研究目的 | 第22页 |
| 二、 研究假设 | 第22页 |
| 第二节 抽样程序与方法 | 第22-23页 |
| 第三节 内职业生涯问卷信效度检验 | 第23-25页 |
| 一、 信度检验 | 第23页 |
| 二、 效度检测 | 第23-25页 |
| 第四节 描述性统计分析 | 第25-29页 |
| 一、 样本人口统计学变量描述性统计 | 第25-26页 |
| 二、 职业锚描述性统计分析 | 第26-28页 |
| 三、 工作满意度描述性统计分析 | 第28-29页 |
| 第五节 差异分析 | 第29-51页 |
| 一、 不同性别的差异分析 | 第29-31页 |
| 二、 不同年龄段的差异分析 | 第31-35页 |
| 三、 不同警龄的差异分析 | 第35-38页 |
| 四、 不同工龄的差异分析 | 第38-44页 |
| 五、 不同成长环境的差异分析 | 第44-46页 |
| 六、 不同行政级别的差异分析 | 第46-49页 |
| 七、 不同籍贯的差异分析 | 第49-51页 |
| 第六节 相关分析 | 第51-52页 |
| 第四章 基于晋升视域的外职业生涯实证研究 | 第52-60页 |
| 第一节 数据、研究假设、变量 | 第52-53页 |
| 第二节 模型构建与运算结果 | 第53-54页 |
| 第三节 研究发现与相关原因、解释、推测 | 第54-60页 |
| 一、 性别 | 第54页 |
| 二、 年龄 | 第54-56页 |
| 三、 学历 | 第56-58页 |
| 四、 本地任职 | 第58页 |
| 五、 警校经历 | 第58页 |
| 六、 军队经历 | 第58-59页 |
| 七、 公务员考试经历 | 第59页 |
| 八、 其它发现 | 第59-60页 |
| 第五章 研究结论和推进交通警察职业发展的相关建议 | 第60-62页 |
| 一、 现状诊断，得出内外职业生涯实证研究结论 | 第60页 |
| 二、 推进交通警察职业发展相关建议 | 第60-62页 |
| 第六章 本研究方法的局限性 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-72页 |