| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.3 目前存在的问题 | 第15页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15-18页 |
| 第二章 系统架构设计 | 第18-26页 |
| 2.1 平台的总体设计 | 第18-19页 |
| 2.1.1 设计基本原则 | 第18-19页 |
| 2.1.2 系统需求分析 | 第19页 |
| 2.2 系统开发平台 | 第19-22页 |
| 2.2.1 ArcGISEngine | 第20页 |
| 2.2.2 VisualStudio开发环境 | 第20-21页 |
| 2.2.3 SketchUp | 第21-22页 |
| 2.3 系统设计 | 第22-25页 |
| 2.3.1 框架设计 | 第22-23页 |
| 2.3.2 数据库设计 | 第23-24页 |
| 2.3.3 功能设计 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 三维可视化关键技术与算法 | 第26-40页 |
| 3.1 三维可视化理论 | 第26-28页 |
| 3.1.1 坐标系 | 第26-27页 |
| 3.1.2 坐标变换 | 第27页 |
| 3.1.3 三维可视化引擎 | 第27-28页 |
| 3.2 三维建模方法研究 | 第28-31页 |
| 3.2.1 ArcGIS建模 | 第28-29页 |
| 3.2.2 建模软件建模 | 第29-30页 |
| 3.2.3 基于图像建模 | 第30页 |
| 3.2.4 建模方法比较 | 第30-31页 |
| 3.2.5 纹理映射技术 | 第31页 |
| 3.3 基于SketchUp的三维建模 | 第31-38页 |
| 3.3.1 数据基础 | 第31-34页 |
| 3.3.2 三维模型构建 | 第34-37页 |
| 3.3.3 纹理映射 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 数据模型与路径规划算法 | 第40-60页 |
| 4.1 数据模型 | 第40-52页 |
| 4.1.1 网络数据集的网络元素和网络源 | 第41-42页 |
| 4.1.2 网络连通性 | 第42-46页 |
| 4.1.3 网络属性 | 第46页 |
| 4.1.4 网络数据集的设计 | 第46-52页 |
| 4.2 定位方法 | 第52-56页 |
| 4.2.1 单点定位法 | 第52-53页 |
| 4.2.2 差分定位的原理 | 第53-54页 |
| 4.2.3 GPS动态定位模型 | 第54-56页 |
| 4.3 路径规划算法 | 第56-58页 |
| 4.3.1 寻径问题描述 | 第56页 |
| 4.3.2 路径规划算法设计 | 第56-57页 |
| 4.3.3 路径平滑 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 基于ArcGISEngine的三维实景导航系统的实现 | 第60-72页 |
| 5.1 系统界面的搭建 | 第60页 |
| 5.1.1 项目的创建和类库的引用 | 第60页 |
| 5.1.2 控件的加载和系统界面的搭建 | 第60页 |
| 5.2 系统主要功能的实现 | 第60-70页 |
| 5.2.1 数据加载 | 第61页 |
| 5.2.2 二三维场景联动 | 第61-63页 |
| 5.2.3 路径规划 | 第63-64页 |
| 5.2.4 场景驱动 | 第64-66页 |
| 5.2.5 空间距离测量功能 | 第66页 |
| 5.2.6 属性查询功能 | 第66-69页 |
| 5.2.7 设置观察点 | 第69-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72页 |
| 6.2 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文 | 第80页 |