基于遗传算法的舰载机保障人员配置优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 人员调度配置研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 保障资源配置研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 保障资源分配建模仿真研究 | 第14-16页 |
| 1.3.2 保障资源配置算法优化研究 | 第16页 |
| 1.4 研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 舰载机保障人员配置优化总体设计 | 第18-28页 |
| 2.1 舰载机保障作业分析 | 第18-22页 |
| 2.1.1 保障模式的选择 | 第18-19页 |
| 2.1.2 舰载机保障作业的特点 | 第19-20页 |
| 2.1.3 舰载机保障作业流程 | 第20-22页 |
| 2.2 优化方法的比较与选择 | 第22-24页 |
| 2.3 舰载机保障人员配置优化仿真系统总体设计 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 舰载机保障人员配置优化方法研究 | 第28-44页 |
| 3.1 遗传算法的特点 | 第28页 |
| 3.2 问题详细描述 | 第28-31页 |
| 3.2.1 假设与前提 | 第29页 |
| 3.2.2 问题描述 | 第29-31页 |
| 3.3 人员配置优化算法 | 第31-42页 |
| 3.3.1 适应度函数 | 第31-32页 |
| 3.3.2 染色体与初始种群 | 第32-34页 |
| 3.3.3 遗传算子 | 第34-42页 |
| 3.4 两种人员配置方式 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 舰载机保障人员配置优化仿真系统设计 | 第44-60页 |
| 4.1 系统模块介绍 | 第44-50页 |
| 4.2 案例分析 | 第50-59页 |
| 4.2.1 案例一 | 第50-54页 |
| 4.2.2 案例二 | 第54-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 舰载机保障人员配置优化数据分析 | 第60-72页 |
| 5.1 单机保障人员配置研究 | 第60-65页 |
| 5.2 多机保障人员共享配置研究 | 第65-69页 |
| 5.2.1 保障人数范围的确定 | 第65-66页 |
| 5.2.2 保障人数的确定 | 第66-69页 |
| 5.3 两种方式的比较 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 附录A | 第81-87页 |
| 附录B | 第87-89页 |
| 附录C | 第89页 |
