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多模通信终端的设计与实现

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 车联网第11-14页
        1.2.1 车联网概述第11-12页
        1.2.2 车联网应用第12-13页
        1.2.3 车载终端概述第13-14页
    1.3 国内外研究现状第14-16页
    1.4 论文主要工作第16-17页
    1.5 论文章节安排第17-18页
第二章 终端相关技术分析第18-24页
    2.1 GPRS技术第18页
    2.2 LwIP技术第18-20页
    2.3 蓝牙技术第20-21页
    2.4 双模定位技术第21-22页
        2.4.1 GPS第21页
        2.4.2 北斗定位系统第21-22页
        2.4.3 北斗/GPS双模定位技术第22页
    2.5 其他技术第22-23页
    2.6 本章小结第23-24页
第三章 终端方案与硬件设计第24-40页
    3.1 终端需求分析与方案设计第24-26页
        3.1.1 终端需求分析第24-25页
        3.1.2 终端方案设计第25-26页
    3.2 终端逻辑设计第26-37页
        3.2.1 MCU模块第26-27页
        3.2.2 电源管理第27-29页
        3.2.3 外部存储模块第29-31页
        3.2.4 定位/通信模块第31-35页
        3.2.5 其他模块第35-37页
    3.3 终端LAYOUT设计第37-39页
    3.4 本章小结第39-40页
第四章 终端系统软件设计第40-71页
    4.1 程序移植第40-42页
        4.1.1 片内FLASH移植第40-41页
        4.1.2 片外FLASH和片外SRAM第41-42页
    4.2 BD/GPS协议及解析第42-45页
    4.3 GPRS协议程序第45-51页
        4.3.1 状态机第45-48页
        4.3.2 丢失包处理第48-51页
    4.4 蓝牙应用程序第51-52页
    4.5 LwIP协议程序第52-54页
    4.6 交通通信协议JT/T第54-63页
        4.6.1 协议基础第54-55页
        4.6.2 消息封装与解析第55-56页
        4.6.3 通用应答第56页
        4.6.4 注册与鉴权第56-57页
        4.6.5 终端数据消息第57-63页
    4.7 其他部分第63-70页
        4.7.1 打印机程序第63-66页
        4.7.2 显示器程序接口第66-69页
        4.7.3 菜单程序第69-70页
    4.8 本章小结第70-71页
第五章 终端排队论应用与成果第71-82页
    5.1 排队论基础第71页
    5.2 排队论建模第71-74页
        5.2.1 构建G/M/1/K模型第72-74页
    5.3 排队模型仿真分析与测试第74-79页
        5.3.1 单一模式性能分析实验第74-77页
        5.3.2 不同模式对比实验第77-79页
        5.3.3 仿真与测试结论第79页
    5.4 终端设计成果第79-81页
    5.5 本章小结第81-82页
第六章 总结与展望第82-84页
    6.1 总结第82-83页
    6.2 展望第83-84页
致谢第84-85页
参考文献第85-87页

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