| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 前言 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 沥青路面层对路基的影响 | 第10-11页 |
| 1、路面覆盖层对路基湿度的影响 | 第10-11页 |
| 2、含水量对路基工程特性的影响 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.3 国内外研究现状评述 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 2 新疆干旱、半干旱地区公路路基湿度调查及分析 | 第17-39页 |
| 2.1 新疆干旱、半干旱地区公路路基湿度来源及影响因素 | 第17-21页 |
| 2.1.1 路基湿度来源 | 第17页 |
| 2.1.2 路基湿度影响因素 | 第17-21页 |
| 2.2 新疆地区公路现场调查 | 第21-37页 |
| 2.2.1 新疆地区公路沥青路面调查 | 第21-23页 |
| 2.2.2 路基湿度变化分析 | 第23-32页 |
| 2.2.3 有沥青路面覆盖层路基病害分析 | 第32-37页 |
| 2.2.3.1 乌奎高速公路调查与分析 | 第32页 |
| 2.2.3.2 现有路段沉降观测 | 第32-33页 |
| 2.2.3.3 沉陷路段病害分析 | 第33-36页 |
| 2.2.3.4 检测结论 | 第36-37页 |
| 2.3 小结 | 第37-39页 |
| 3 新疆地区公路路基温湿度变化规律影响研究 | 第39-71页 |
| 3.1 试验路地理位置及气候概况 | 第39-51页 |
| 3.1.1 地理位置概况 | 第39-41页 |
| 3.1.2 试验路气候分析 | 第41-51页 |
| 3.1.2.1 试验路气候状况 | 第41-43页 |
| 3.1.2.2 试验路最高气温 | 第43-45页 |
| 3.1.2.3 试验路日照时数 | 第45-47页 |
| 3.1.2.4 试验路降水量 | 第47-49页 |
| 3.1.2.5 试验路蒸发量 | 第49-51页 |
| 3.2 试验路修筑 | 第51-53页 |
| 3.2.1 试槽施工 | 第51-52页 |
| 3.2.2 观测仪器埋设 | 第52页 |
| 3.2.3 观测数据传输 | 第52-53页 |
| 3.3 伊犁地区采集数据分析 | 第53-59页 |
| 3.3.1 路基内部温度测试分析 | 第53-54页 |
| 3.3.1.1 路基内部温度时变化曲线 | 第53页 |
| 3.3.1.2 路基温度垂直分布规律 | 第53-54页 |
| 3.3.2 路基内部含水量分析 | 第54-59页 |
| 3.3.2.1 路基含水量随深度变化规律 | 第54-57页 |
| 3.3.2.2 路基含水量随时间变化曲线 | 第57-58页 |
| 3.3.2.3 路基温度对含水量的影响 | 第58-59页 |
| 3.4 哈巴河地区采集数据分析 | 第59-62页 |
| 3.4.1 路基内部温度测试分析 | 第59-60页 |
| 3.4.1.1 路基内部温度时变化曲线 | 第59页 |
| 3.4.1.2 路基温度垂直分布规律 | 第59-60页 |
| 3.4.2 路基内部含水量分析 | 第60-62页 |
| 3.4.2.1 路基含水量随深度变化规律 | 第60-61页 |
| 3.4.2.2 路基含水量时变化曲线 | 第61页 |
| 3.4.2.3 路基温度对含水量的影响 | 第61-62页 |
| 3.5 和田地区采集数据分析 | 第62-65页 |
| 3.5.1 路基内部温度测试分析 | 第62-63页 |
| 3.5.1.1 路基内部温度时变化曲线 | 第62-63页 |
| 3.5.1.2 路基温度垂直分布规律 | 第63页 |
| 3.5.2 路基内部含水量分析 | 第63-65页 |
| 3.5.2.1 路基含水量随深度变化规律 | 第63-64页 |
| 3.5.2.2 路基含水量随时间变化曲线 | 第64页 |
| 3.5.2.3 路基温度对含水量的影响 | 第64-65页 |
| 3.6 公路路面覆盖层对路基湿度的影响 | 第65-69页 |
| 3.6.1 新疆地区不同季节下沥青路面覆盖层下路基湿度的影响 | 第65-66页 |
| 3.6.2 公路路面覆盖层下路基湿度随季节变化规律 | 第66-68页 |
| 3.6.3 公路路面覆盖层下路基含水量随深度变化规律 | 第68-69页 |
| 3.7 小结 | 第69-71页 |
| 4 新疆地区典型路基土湿度预估分析 | 第71-85页 |
| 4.1 路基湿度预估方法 | 第71-74页 |
| 4.1.1 常规的路基湿度预估方法 | 第71-73页 |
| 4.1.2 区域分类预估法 | 第73-74页 |
| 4.1.3 EICM 模型预估法 | 第74页 |
| 4.2 基质吸力预估模型的建立 | 第74-80页 |
| 4.2.1 气候因素控制路基基质吸力预估模型 | 第74-78页 |
| 4.2.1.1 环境因素表征指标的选择 | 第74页 |
| 4.2.1.2 TMI 指标的计算 | 第74-77页 |
| 4.2.1.3 气候因素控制下基质吸力预估模型的建立与验证 | 第77-78页 |
| 4.2.2 地下水控制路基基质吸力预估模型 | 第78-79页 |
| 4.2.3 不同类型控制条件下的路基基质吸力预估模型及预估结果 | 第79-80页 |
| 4.3 土—水特性曲线模型研究 | 第80-83页 |
| 4.3.1 常用土—水特性曲线模型 | 第80-82页 |
| 4.3.2 典型土组的土—水特征曲线的研究 | 第82-83页 |
| 4.4 路基平衡湿度预估 | 第83-84页 |
| 4.5 小结 | 第84-85页 |
| 5 新疆地区公路路基湿度对路基力学性能的影响研究 | 第85-111页 |
| 5.1 加州承载比（CBR）试验 | 第85-87页 |
| 5.1.1 试件制备 | 第85页 |
| 5.1.2 试验结果与分析 | 第85-87页 |
| 5.2 抗剪强度参数试验 | 第87-92页 |
| 5.2.1 非饱和土快剪试验 | 第88页 |
| 5.2.2 试验结果与分析 | 第88-92页 |
| 5.3 回弹模量试验 | 第92-102页 |
| 5.3.1 试验方案 | 第92-95页 |
| 5.3.2 回弹模量试验结果分析 | 第95-102页 |
| 5.4 新疆地区基于路基湿度的回弹模量调整系数的研究 | 第102-106页 |
| 5.4.1 新疆地区冰冻循环周期 | 第106页 |
| 5.4.2 基于路基湿度的回弹模量调整系数 | 第106-109页 |
| 5.4.2.1 平衡含水量下路基回弹模量调整系数 | 第106-108页 |
| 5.4.2.2 其他状态下路基回弹模量调整系数 | 第108-109页 |
| 5.5 小结 | 第109-111页 |
| 6 主要结论、创新点及进一步研究建议 | 第111-114页 |
| 6.1 主要结论 | 第111-112页 |
| 6.2 创新点 | 第112-113页 |
| 6.3 进一步研究建议 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-120页 |
| 研究期间发表的论文 | 第120-121页 |
| 致谢 | 第121页 |
