欧盟关于航空业碳减排规则国际法问题研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 缩略语表 | 第9-10页 |
| 第一章 涉及碳减排的国际规则及谈判动态 | 第10-16页 |
| 第一节 涉及碳减排的国际规则 | 第10-13页 |
| 一、涉及碳减排的国际规则产生背景 | 第10页 |
| 二、1992年《联合国气候变化框架公约》 | 第10-11页 |
| 三、1997年《京都议定书》 | 第11-13页 |
| 第二节 涉及碳减排国际谈判的动态 | 第13-16页 |
| 一、2007年《巴厘岛路线图》 | 第13页 |
| 二、2009年《哥本哈根协议》 | 第13-15页 |
| 三、2011年南非德班气候会议 | 第15-16页 |
| 第二章 欧盟航空业碳减排规则及国际反响 | 第16-22页 |
| 第一节 欧盟航空业碳减排规则 | 第16-19页 |
| 一、欧盟航空业碳减排规则的立法背景 | 第16-17页 |
| 二、欧盟航空业碳减排规则的基本框架 | 第17-19页 |
| 第二节 欧盟航空业碳减排规则的国际反响 | 第19-22页 |
| 一、对欧盟航空业碳减排规则的辩解效果评说 | 第19-20页 |
| 二、一些国家对欧盟航空业碳减排规则的反响 | 第20-22页 |
| 第三章 欧盟航空业碳减排规则国际法问题分析 | 第22-34页 |
| 第一节 欧盟航空业碳减排规则与国际环境法 | 第22-25页 |
| 一、国际环境法与欧盟航空业减排规则 | 第22页 |
| 二、国际环境法与共同但有区别原则 | 第22-24页 |
| 三、国际环境法与国际强行法规范 | 第24-25页 |
| 第二节 欧盟航空业碳减排与国际航空法 | 第25-29页 |
| 一、欧盟航空业碳减排与《芝加哥公约》 | 第25-27页 |
| 二、欧盟航空业碳减排与《开放天空协定》 | 第27-29页 |
| 第三节 欧盟航空业碳减排规则与国际贸易法 | 第29-34页 |
| 一、欧盟航空业碳减排规则与争端解决场所的选择 | 第29页 |
| 二、欧盟航空业碳减排规则与WTO争端解决 | 第29-30页 |
| 三、诉诸WTO争端解决的可行性分析 | 第30-34页 |
| 第四章 欧盟航空业碳减排规则与中国对策研究 | 第34-43页 |
| 第一节 欧盟航空业碳减排规则与中国航空业 | 第36-38页 |
| 一、欧盟航空业碳减排规则对中国航空公司的影响 | 第36页 |
| 二、欧盟航空业碳减排规则对中国大飞机制造业的影响 | 第36-38页 |
| 第二节 完善中国碳排放规则建议 | 第38-43页 |
| 一、中国政府关于碳排放的立场 | 第38-39页 |
| 二、中国推行碳减排规则设计 | 第39-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 附件 | 第44-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 后记 | 第52-53页 |
