| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 微波养护车研究的国内外现状 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外研究应用现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究应用现状 | 第10页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第10页 |
| 1.3 选题的提出、研究内容及意义 | 第10-12页 |
| 第二章 散热理论基础 | 第12-22页 |
| 2.1 加热装置散热选择 | 第12-14页 |
| 2.1.1 散热形式分类 | 第12页 |
| 2.1.2 散热方案的选择 | 第12-14页 |
| 2.2 散热理论概述 | 第14-15页 |
| 2.2.1 热传导 | 第14页 |
| 2.2.2 热对流 | 第14-15页 |
| 2.3 散热理论基础 | 第15-19页 |
| 2.3.1 基本方程 | 第16-17页 |
| 2.3.2 湍流模型 | 第17-19页 |
| 2.4 强制风冷散热初步计算 | 第19-22页 |
| 2.4.1 空气物性参数 | 第19页 |
| 2.4.2 下降温度初步计算 | 第19-22页 |
| 第三章 加热腔风冷散热的建模与流场仿真 | 第22-50页 |
| 3.1 仿真软件介绍 | 第22页 |
| 3.2 仿真模型建立 | 第22-25页 |
| 3.2.1 仿真思路介绍 | 第22-23页 |
| 3.2.2 网格划分 | 第23-25页 |
| 3.3 微波加热墙散热流场仿真研究 | 第25-50页 |
| 3.3.1 加热墙风口位置的仿真研究 | 第26-40页 |
| 3.3.2 加热墙通风口高度仿真研究 | 第40-44页 |
| 3.3.3 对进风口和出风口进行优化设计 | 第44-48页 |
| 3.3.4 在加热墙内部进行风道设计 | 第48-50页 |
| 第四章 散热墙风冷散热的温度场仿真 | 第50-62页 |
| 4.1 进风口的方向分别为 E 面和 H 面的仿真研究 | 第50-51页 |
| 4.2 加热墙有风道的情况进行仿真研究 | 第51-56页 |
| 4.2.1 对进风口的不同进风风速的情况进行仿真研究 | 第51-53页 |
| 4.2.2 入风口与水平面夹角对散热效果的影响 | 第53-55页 |
| 4.2.3 加热墙高度对散热的影响 | 第55-56页 |
| 4.3 对加热墙散热效果进行补风优化 | 第56-62页 |
| 4.3.1 对补风口位置进行仿真 | 第56-59页 |
| 4.3.2 对补风口倾斜进行仿真 | 第59-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-63页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |