车载系统一体化中高可靠性总线接口的研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 概述 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9页 |
| 1.3 研究意义与目标 | 第9-10页 |
| 1.4 研究内容与安排 | 第10-11页 |
| 第二章 1553B 总线技术分析 | 第11-25页 |
| 2.1 1553B 总线协议概述 | 第11页 |
| 2.2 总线系统组成 | 第11-14页 |
| 2.2.1 1553B 总线控制器(BC) | 第12-13页 |
| 2.2.2 1553B 总线监视器(BM) | 第13页 |
| 2.2.3 1553B 远程终端(RT) | 第13-14页 |
| 2.3 1553B 消息标准 | 第14-20页 |
| 2.3.1 1553B 总线的字格式 | 第14-18页 |
| 2.3.2 1553B 总线码型 | 第18页 |
| 2.3.3 1553B 总线消息的传输格式 | 第18-20页 |
| 2.4 1553B 总线可靠性 | 第20-21页 |
| 2.4.1 总线防错功能 | 第20页 |
| 2.4.2 总线容错功能 | 第20-21页 |
| 2.4.3 总线错误校正 | 第21页 |
| 2.5 1553B 总线电器特性 | 第21-23页 |
| 2.5.1 耦合方式 | 第21-23页 |
| 2.5.2 数据总线特性 | 第23页 |
| 2.6 1553B 总线与 CAN 总线比较 | 第23-24页 |
| 2.7 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章. 总线接口模块关键技术研究 | 第25-48页 |
| 3.1 总线接口板设计 | 第25-27页 |
| 3.1.1 总线接口板硬件结构 | 第25-26页 |
| 3.1.2 总线接口板模块分析 | 第26-27页 |
| 3.2 接口模块工作模式设计 | 第27-33页 |
| 3.2.1 总线控制器(BC) | 第27-31页 |
| 3.2.2 远程终端(RT) | 第31-33页 |
| 3.3 总线接口关键硬件研究 | 第33-48页 |
| 3.3.1 模拟收/发器 | 第33-36页 |
| 3.3.2 PCI 模块 | 第36-40页 |
| 3.3.3 FPGA 模块 | 第40-44页 |
| 3.3.4 DSP 模块 | 第44-47页 |
| 3.3.5 PCB 电路板 | 第47-48页 |
| 第四章 总线接口系统设计与实现 | 第48-57页 |
| 4.1 软件编译工具简介 | 第48页 |
| 4.2 DSP 主要功能 | 第48-50页 |
| 4.3 DSP 应用程序设计 | 第50-53页 |
| 4.3.1 总线控制器(BC)工作模式 | 第50-51页 |
| 4.3.2 程终端(RT)工作模式 | 第51-53页 |
| 4.4 软件驱动设计 | 第53-57页 |
| 4.4.1 寄存器设置 | 第53-56页 |
| 4.4.2 中断程序 | 第56-57页 |
| 第五章 系统通信测试与分析 | 第57-69页 |
| 5.1 测试系统的设计 | 第57页 |
| 5.2 测试内容 | 第57-67页 |
| 5.2.1 硬件测试 | 第58页 |
| 5.2.2 驱动功能测试 | 第58-67页 |
| 5.3 测试总结与评价 | 第67-68页 |
| 5.4 本章总结 | 第68-69页 |
| 总结和展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |