基于全面造价管理原理的高速铁路造价控制研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·论文研究的背景 | 第11-12页 |
| ·论文选题的意义 | 第12-13页 |
| ·国内外工程造价控制研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内工程造价控制研究现状 | 第13-14页 |
| ·国外工程造价控制研究现状 | 第14-16页 |
| ·论文研究的主要内容及技术路线 | 第16-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16页 |
| ·本文研究的技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 铁路概预算的编制及造价管理方法分析 | 第18-29页 |
| ·工程造价管理办法分析 | 第18-22页 |
| ·我国铁路工程(估)概(预)算编制办法的体系 | 第18页 |
| ·铁路工程(115号)设计概算编制办法的主要内容 | 第18-21页 |
| ·现行铁路建设项目工程造价管理方法探讨 | 第21-22页 |
| ·铁路工程造价控制因素及其控制原则 | 第22-27页 |
| ·工程造价及相关法律法规 | 第22-24页 |
| ·影响铁路工程造价的相关因素及其控制原则 | 第24-27页 |
| ·基于全过程的造价控制方法的原理分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 高速铁路投资决策阶段工程造价控制 | 第29-38页 |
| ·投资决策阶段工程造价控制研究 | 第29-31页 |
| ·铁路项目投资决策与工程造价的关系 | 第29-30页 |
| ·项目投资决策阶段影响工程造价的主要因素 | 第30页 |
| ·投资决策阶段的基本保证措施 | 第30-31页 |
| ·铁路建设项目的经济评价 | 第31-37页 |
| ·经济评价方法 | 第31-32页 |
| ·铁路建设项目的经济评价的特殊性 | 第32-33页 |
| ·铁路建设项目的不确定性分析 | 第33-36页 |
| ·时代的发展对铁路建设项目的评价提出的新挑战 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 高速铁路项目设计阶段工程造价控制 | 第38-52页 |
| ·加强设计概算的编制和审查 | 第38-43页 |
| ·设计概算编制的意义 | 第38页 |
| ·设计概算编制的主要内容 | 第38-39页 |
| ·目前设计概算存在的问题及原因 | 第39-40页 |
| ·加强设计概算编制工作管理的措施 | 第40-42页 |
| ·提高设计质量的几点建议 | 第42-43页 |
| ·推行限额设计 | 第43-45页 |
| ·限额设计的概念 | 第43页 |
| ·限额设计的步骤与方法 | 第43-44页 |
| ·实施限额设计的主要工作内容 | 第44-45页 |
| ·优化设计方案 | 第45-51页 |
| ·设计方案优选的意义 | 第45页 |
| ·设计方案优选的一般方法 | 第45-46页 |
| ·运用价值工程分析法优选设计方案 | 第46-49页 |
| ·案例分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 高速铁路项目施工阶段工程造价控制 | 第52-64页 |
| ·施工阶段工程造价控制研究 | 第52-54页 |
| ·铁路项目施工阶段造成工程造价失控的原因 | 第54-56页 |
| ·违反工程项目建设基本程序 | 第54页 |
| ·建设项目实施过程中业主、监理、承包商的关系 | 第54-55页 |
| ·现场签证混乱 | 第55页 |
| ·施工单位在竣工结算中高估冒算,虚报工程造价 | 第55页 |
| ·现行定额计价方式不合理 | 第55-56页 |
| ·铁路项目实施阶段的工程造价控制采取的措施 | 第56-62页 |
| ·正确处理造价、质量、工期的关系 | 第56-58页 |
| ·招投标阶段的管理措施 | 第58-59页 |
| ·加强施工组织设计及管理 | 第59-60页 |
| ·实行工程造价的动态控制 | 第60页 |
| ·加强工程变更与索赔控制 | 第60-61页 |
| ·实行全方位合同管理 | 第61页 |
| ·切实做好竣工结算的审核 | 第61-62页 |
| ·施工阶段工程造价控制的建议 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第68-69页 |
