天津滨海新区港塘路改造工程设计关键问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 旧路改造研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 软土路基处理研究现状 | 第10页 |
| 1.2.3 高填土路基常用处理方法 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 港塘路的规划和现状 | 第13-23页 |
| 2.1 港塘路规划 | 第13-14页 |
| 2.2 工程沿线自然状况 | 第14-17页 |
| 2.3 工程现状 | 第17-21页 |
| 2.3.1 道路现状 | 第17-19页 |
| 2.3.2 交通量现状 | 第19-20页 |
| 2.3.3 沿线建筑、河流及管线现状 | 第20-21页 |
| 2.4 工程影响区域内现状道路的主要问题 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 港塘路改造工程横断面设计方案 | 第23-30页 |
| 3.1 横断面设计原则 | 第23页 |
| 3.2 交通量预测 | 第23-25页 |
| 3.3 通行能力与服务水平分析 | 第25-27页 |
| 3.4 横断面设计 | 第27-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 港塘路改造工程新辟线位段平面设计方案 | 第30-45页 |
| 4.1 平面设计原则 | 第30页 |
| 4.2 主要控制点和障碍物 | 第30-32页 |
| 4.3 新辟线位段平面设计 | 第32-44页 |
| 4.3.1 港塘路改造工程平面总体设计概况 | 第32-34页 |
| 4.3.2 琦晟储运有限公司段平面设计方案比选 | 第34-35页 |
| 4.3.3 下穿津晋高速段平面设计方案比选 | 第35-39页 |
| 4.3.4 工程终点处立交节点方案比选 | 第39-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 港塘路改造工程旧路补强方案 | 第45-52页 |
| 5.1 港塘路路面现状及评价 | 第45-48页 |
| 5.2 旧路补强设计 | 第48-51页 |
| 5.2.1 参数设计与计算 | 第48-49页 |
| 5.2.2 旧路补强方案 | 第49-50页 |
| 5.2.3 旧路补强前处理措施 | 第50页 |
| 5.2.4 新旧路横向搭接措施 | 第50-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 港塘路改造工程取土坑路段路基处理方案 | 第52-63页 |
| 6.1 取土坑路段现状 | 第52-53页 |
| 6.2 取土坑路段路基处理方案 | 第53-57页 |
| 6.2.1 方案一—桥梁方案 | 第53页 |
| 6.2.2 方案二—加筋回填和放坡方案 | 第53-54页 |
| 6.2.3 方案三—加筋回填和挡土墙方案 | 第54-55页 |
| 6.2.4 方案四—泡沫轻质土填筑方案 | 第55-56页 |
| 6.2.5 方案比较与分析 | 第56-57页 |
| 6.3 沉降观测 | 第57-62页 |
| 6.3.1 沉降观测方案 | 第57-58页 |
| 6.3.2 沉降观测结果 | 第58-62页 |
| 6.3.3 沉降观测分析 | 第62页 |
| 6.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第七章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 7.1 结论 | 第63页 |
| 7.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
