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含光伏电源的电动汽车换电站运行与控制研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第11-17页
    1.1 研究的背景与意义第11-12页
    1.2 电动汽车充/换电站的发展现状与趋势第12-14页
        1.2.1 国外电动汽车充/换电站的发展现状及趋势第12-13页
        1.2.2 国内电动汽车充/换电站的发展现状及趋势第13-14页
    1.3 含光伏电源电动汽车换电站研究的意义与现状第14-15页
        1.3.1 含光伏电源电动汽车换电站的研究意义第14页
        1.3.2 含光伏电源电动汽车换电站的研究现状第14-15页
    1.4 论文的主要内容和篇章结构第15-17页
第2章 含光伏电源的电动汽车换电站方案设计第17-27页
    2.1 光伏电源接入换电站的能量分配方式第17-18页
    2.2 换电站的供电方式第18-19页
        2.2.1 交流供电方式第18页
        2.2.2 直流供电方式第18-19页
    2.3 换电站的可靠性分析第19-24页
        2.3.1 交流和直流供电方式的可靠性分析第19-23页
        2.3.2 变压器的可靠性分析第23-24页
    2.4 含光伏电源的电动汽车换电站配电系统设计第24-25页
    2.5 换电站运行过程中要考虑的主要因素第25-26页
        2.5.1 经营模式第25页
        2.5.2 对电网的影响第25-26页
        2.5.3 社会经济效益第26页
    2.6 本章小结第26-27页
第3章 换电站光伏单元与储能单元的工作特性研究第27-36页
    3.1 光伏单元的工作特性研究第27-32页
        3.1.1 光伏电池的工作原理第27-28页
        3.1.2 单体光伏电池的等效电路第28-29页
        3.1.3 光伏电池板的输出特性分析第29-30页
        3.1.4 光伏电池板仿真模型及输出特性第30-32页
    3.2 储能单元的工作特性研究第32-35页
        3.2.1 电池的工作特性第32-34页
        3.2.2 储能蓄电池的容量配置第34-35页
    3.3 本章小结第35-36页
第4章 换电站直流微电网单元接口变流器及其控制策略分析第36-58页
    4.1 换电站直流微电网的整体结构第36-37页
    4.2 并网变流器及其控制策略分析第37-42页
        4.2.1 三相全桥 PWM 双向变流器的拓扑结构第37-38页
        4.2.2 电压定向的空间矢量控制第38-39页
        4.2.3 仿真分析第39-42页
    4.3 光伏电源 DC/DC 变流器及其控制策略分析第42-46页
        4.3.1 光伏发电系统常用 DC/DC 电路工作原理分析第42-44页
        4.3.2 光伏电源模块控制第44-45页
        4.3.3 仿真分析第45-46页
    4.4 储能装置变流器及其控制策略分析第46-52页
        4.4.1 储能装置常用 DC/DC 电路工作原理分析第46-49页
        4.4.2 双向 DC/DC 变流器控制策略第49-50页
        4.4.3 仿真分析第50-52页
    4.5 充电机结构及其控制策略分析第52-57页
        4.5.1 拓扑结构第52-53页
        4.5.2 充电方式的选择第53-54页
        4.5.3 充电控制策略第54-55页
        4.5.4 仿真分析第55-57页
    4.6 小结第57-58页
第5章 换电站直流微电网运行与控制研究第58-71页
    5.1 换电站的控制原则和控制拓扑第58-59页
    5.2 系统运行过程中的工作模式分析第59-62页
    5.3 系统运行过程中的等效电路分析第62-64页
    5.4 系统各运行模式的仿真分析第64-70页
        5.4.1 并网运行过程中不同工作模式的仿真分析第64-67页
        5.4.2 独立运行过程中不同工作模式的仿真分析第67-70页
    5.5 小结第70-71页
结论第71-73页
参考文献第73-77页
致谢第77-78页
附录A 攻读硕士学位期间发表的主要学术论文第78页

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