二甲醚发动机HCCI燃烧与排放研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·二甲醚的理化特性及在内燃机上的应用 | 第10-15页 |
| ·二甲醚的理化特性 | 第10-11页 |
| ·二甲醚在内燃机上的应用 | 第11-15页 |
| ·HCCI 燃烧模式简介 | 第15-18页 |
| ·HCCI 发展概述 | 第15页 |
| ·HCCI 的原理 | 第15-16页 |
| ·HCCI 的优点 | 第16-17页 |
| ·HCCI 面临的挑战 | 第17-18页 |
| ·HCCI 数值模拟方法概述 | 第18-20页 |
| ·零维单区模型 | 第18页 |
| ·多区模型 | 第18-19页 |
| ·多维CFD 模型 | 第19-20页 |
| ·二甲醚HCCI 研究进展 | 第20-21页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 2 二甲醚简化化学反应动力学研究 | 第22-40页 |
| ·HCCI 化学反应机理概述 | 第22-23页 |
| ·单步机理 | 第22页 |
| ·骨架机理 | 第22页 |
| ·详细机理 | 第22-23页 |
| ·简化机理 | 第23页 |
| ·简化化学反应动力学模型构建方法 | 第23-24页 |
| ·集总模型 | 第23页 |
| ·敏感度分析 | 第23-24页 |
| ·计算奇异值扰动法(CSP) | 第24页 |
| ·准平衡法(PE) | 第24页 |
| ·化学动力学软件CHEMKIN 简介 | 第24-32页 |
| ·CHEMKIN 软件的组成结构 | 第24-25页 |
| ·CHEMKIN 的求解过程 | 第25-26页 |
| ·数学模型 | 第26-28页 |
| ·HCCI 燃烧模型 | 第28-31页 |
| ·敏感性分析 | 第31-32页 |
| ·二甲醚简化机理的构建 | 第32-39页 |
| ·简化机理的构建 | 第32-36页 |
| ·简化机理的验证 | 第36-39页 |
| ·NOx 生成机理分析 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 3 计算流体力学软件FLUENT 介绍及应用 | 第40-51页 |
| ·FLUENT 软件基本构成 | 第40页 |
| ·FLUENT 适用的问题 | 第40-41页 |
| ·控制方程 | 第41-42页 |
| ·湍流模型 | 第42-44页 |
| ·湍流模型分类 | 第43页 |
| ·RNG k-ε模型 | 第43-44页 |
| ·组分输运与化学反应模型 | 第44-47页 |
| ·容积反应 | 第45页 |
| ·涡耗散概念（EDC）模型 | 第45-46页 |
| ·耦合化学动力学机理 | 第46-47页 |
| ·NOx 生成模型 | 第47-48页 |
| ·NO 生成机理 | 第47-48页 |
| ·FLUENT 中NO 模拟策略 | 第48页 |
| ·动网格简介 | 第48-50页 |
| ·动网格跟新方法 | 第48-49页 |
| ·In-Cylinder 模型 | 第49-50页 |
| ·并行计算 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 简化机理与CFD 耦合计算结果分析 | 第51-78页 |
| ·二维CFD 模型的建立 | 第51-53页 |
| ·发动机物理模型及网格 | 第51页 |
| ·初始条件及边界条件 | 第51-53页 |
| ·计算模型及计算策略 | 第53页 |
| ·CFD 模型的验证 | 第53-55页 |
| ·二甲醚均质压缩燃烧过程研究 | 第55-71页 |
| ·二甲醚HCCI 燃烧过程分析 | 第55-65页 |
| ·不同参数对二甲醚HCCI 的影响 | 第65-71页 |
| ·二甲醚HCCI 中间产物及排放物分析 | 第71-77页 |
| ·重要中间产物反应历程 | 第72-74页 |
| ·未燃HC 和CO 排放 | 第74-76页 |
| ·NOx 排放 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 5 全文总结与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
