桥梁工程建设中对船撞桥的主动防御措施研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及目的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究动态与发展水平 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究发展动态 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究发展动态 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15页 |
| 1.4 拟解决的关键问题 | 第15-16页 |
| 第2章 桥梁水域在施工期通航的环境分析 | 第16-21页 |
| 2.1 船撞桥事故在桥梁水域的统计 | 第16-18页 |
| 2.1.1 境外船撞桥事故 | 第16-17页 |
| 2.1.2 境内船撞桥事故 | 第17页 |
| 2.1.3 主要原因分析 | 第17-18页 |
| 2.2 桥梁施工工程期间的主要影响 | 第18-19页 |
| 2.2.1 施工对桥区水域环境的影响 | 第18-19页 |
| 2.2.2 过往船舶施工期对通航环境的影响 | 第19页 |
| 2.3 船撞桥风险在施工期的特殊性 | 第19-21页 |
| 第3章 桥梁水域在施工阶段船撞系统风险评估 | 第21-29页 |
| 3.1 风险的定义 | 第21-23页 |
| 3.2 桥梁水域在施工阶段的风险源 | 第23-24页 |
| 3.3 风险评估 | 第24-26页 |
| 3.3.1 目的和意义 | 第24-25页 |
| 3.3.2 风险分析 | 第25-26页 |
| 3.3.3 风险控制 | 第26页 |
| 3.4 建立风险评价体系 | 第26-29页 |
| 3.4.1 评估基本框架 | 第26-27页 |
| 3.4.2 评估程序 | 第27-29页 |
| 第4章 船撞桥主动防御系统 | 第29-35页 |
| 4.1 桥梁主动防御研究 | 第29-30页 |
| 4.2 风险预报预警技术 | 第30-34页 |
| 4.2.1 水情预报预警 | 第30-31页 |
| 4.2.2 气象预警 | 第31-32页 |
| 4.2.3 桥梁防船撞预警 | 第32-33页 |
| 4.2.4 应急预案 | 第33-34页 |
| 4.3 构建系统模型 | 第34-35页 |
| 第5章 盘海特大桥施工期船撞桥主动防御措施研究 | 第35-50页 |
| 5.1 盘海特大桥桥梁工程施工期风险源 | 第35-38页 |
| 5.1.1 水情风险源 | 第35页 |
| 5.1.2 气象风险源 | 第35-37页 |
| 5.1.3 船撞风险源 | 第37-38页 |
| 5.2 盘海特大桥船撞风险评估 | 第38-44页 |
| 5.3 盘海特大桥施工期主动防御与预警预报研究 | 第44-50页 |
| 5.3.1 施工期主动防御措施 | 第44-45页 |
| 5.3.2 施工期主动防御的其他措施 | 第45-46页 |
| 5.3.3 盘海特大桥防船撞预控组织结构 | 第46-48页 |
| 5.3.4 施工建设期船撞风险实时预警报警信号 | 第48页 |
| 5.3.5 预警预报 | 第48-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-52页 |
| 6.1 研究结论 | 第50-51页 |
| 6.2 研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
