基于GIS的移动环保执法系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 目前环保执法工作存在的问题 | 第11页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
| 1.5 论文的组织结构 | 第12-13页 |
| 第2章 相关技术介绍 | 第13-19页 |
| 2.1 GIS技术 | 第13页 |
| 2.2 ADO.NET技术 | 第13-14页 |
| 2.3 B/S架构 | 第14-15页 |
| 2.4 SQL Server2012数据库 | 第15-16页 |
| 2.5 UML技术 | 第16-18页 |
| 2.5.1 UML概述 | 第16页 |
| 2.5.2 UML分类 | 第16-18页 |
| 2.5.3 UML表示法 | 第18页 |
| 2.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第19-37页 |
| 3.1 系统总体需求分析 | 第19页 |
| 3.2 系统角色分析 | 第19-20页 |
| 3.3 系统用例分析 | 第20-34页 |
| 3.4 系统非功能需求 | 第34-35页 |
| 3.4.1 性能需求 | 第34页 |
| 3.4.2 系统可用性指标 | 第34-35页 |
| 3.4.3 安全性需求 | 第35页 |
| 3.4.4 可扩展性需求 | 第35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 系统功能设计 | 第37-55页 |
| 4.1 系统设计原则 | 第37-38页 |
| 4.2 系统总体架构设计 | 第38-40页 |
| 4.2.1 系统体系架构 | 第38-39页 |
| 4.2.2 系统总体功能结构 | 第39-40页 |
| 4.3 系统功能结构设计 | 第40-52页 |
| 4.3.1 系统管理 | 第40-41页 |
| 4.3.2 基础数据管理 | 第41-45页 |
| 4.3.3 综合查询 | 第45-48页 |
| 4.3.4 应急指挥管理 | 第48-50页 |
| 4.3.5 移动执法管理 | 第50-52页 |
| 4.3.6 统计汇总管理 | 第52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-55页 |
| 第5章 系统实现与测试 | 第55-77页 |
| 5.1 系统实现环境 | 第55页 |
| 5.2 系统主要功能实现 | 第55-67页 |
| 5.2.1 系统登录模块的实现 | 第55-56页 |
| 5.2.2 系统管理模块的实现 | 第56-60页 |
| 5.2.3 基础数据管理模块的实现 | 第60-64页 |
| 5.2.4 应急指挥管理模块的实现 | 第64-65页 |
| 5.2.5 移动执法管理模块的实现 | 第65-67页 |
| 5.3 系统测试 | 第67-77页 |
| 5.3.1 测试环境 | 第67页 |
| 5.3.2 测试原则 | 第67-68页 |
| 5.3.3 测试方法 | 第68页 |
| 5.3.4 功能测试 | 第68-73页 |
| 5.3.5 性能测试 | 第73-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
