| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 航空燃油泵发展现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 航空电机发展现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 电动燃油泵一体化技术发展现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文的主要工作及章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 基于UG的电动燃油泵一体化结构设计 | 第21-32页 |
| 2.1 齿轮泵原理及特性分析 | 第21-24页 |
| 2.1.1 齿轮泵工作原理 | 第21-22页 |
| 2.1.2 齿轮泵的瞬时流量和流量脉动 | 第22-23页 |
| 2.1.3 齿轮泵的流量特性和容积效率 | 第23-24页 |
| 2.2 齿轮泵参数计算和结构设计 | 第24-28页 |
| 2.2.1 齿轮参数计算 | 第24-26页 |
| 2.2.2 卸荷槽参数计算 | 第26-27页 |
| 2.2.3 基于UG的齿轮泵结构设计 | 第27-28页 |
| 2.3 电动燃油泵一体化结构设计 | 第28-31页 |
| 2.3.1 电机油冷外壳设计和散热效果仿真 | 第28-30页 |
| 2.3.2 电动燃油泵一体化结构 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 永磁同步电机转速伺服控制系统设计与仿真 | 第32-47页 |
| 3.1 永磁同步电机数学模型 | 第32-35页 |
| 3.1.1 PMSM在ABC轴系下的数学模型 | 第33-34页 |
| 3.1.2 PMSM在??O轴系下的数学模型 | 第34页 |
| 3.1.3 PMSM在dqO轴系下的数学模型 | 第34-35页 |
| 3.2 永磁同步电机矢量控制系统 | 第35-39页 |
| 3.2.1 矢量控制系统基本原理 | 第35页 |
| 3.2.2 永磁同步电机矢量控制策略和实现方案 | 第35-37页 |
| 3.2.3 电压空间矢量调制（SVPWM）原理 | 第37-39页 |
| 3.3 永磁同步电机矢量控制系统的建模与仿真 | 第39-46页 |
| 3.3.1 MATLAB/Simulink中模型的搭建 | 第39-41页 |
| 3.3.2 基于PI控制器的系统仿真 | 第41-43页 |
| 3.3.3 基于滑模控制器的系统仿真 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 永磁同步电机转速伺服控制系统的实现 | 第47-62页 |
| 4.1 永磁同步电机伺服控制系统的硬件分析 | 第47-55页 |
| 4.1.1 系统控制电路 | 第48-49页 |
| 4.1.2 采样调理电路 | 第49-52页 |
| 4.1.3 驱动功率电路 | 第52-53页 |
| 4.1.4 系统电源电路 | 第53-55页 |
| 4.2 永磁同步电机伺服控制系统的软件设计 | 第55-61页 |
| 4.2.1 DSP系统开发平台CCS | 第55-56页 |
| 4.2.2 软件需求分析 | 第56页 |
| 4.2.3 软件设计 | 第56-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 永磁同步电机伺服控制系统试验结果及分析 | 第62-74页 |
| 5.1 试验准备和调试 | 第62-66页 |
| 5.2 转速控制器PI参数的整定 | 第66-69页 |
| 5.3 阶跃转速信号永磁同步电机的调速试验 | 第69-71页 |
| 5.4 正弦转速信号永磁同步电机的速度响应 | 第71-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-75页 |
| 6.1 全文总结 | 第74页 |
| 6.2 今后工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |