地铁空压机应急电源分析和设计
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-18页 |
| 1.1 课题意义与背景 | 第14-17页 |
| 1.1.1 城市地铁交通的发展概述 | 第14-15页 |
| 1.1.2 空压机应急电源应用背景 | 第15-17页 |
| 1.2 本文研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 逆变电路基本原理 | 第18-31页 |
| 2.1 逆变电路 | 第18-20页 |
| 2.1.1 电压型逆变电路 | 第18页 |
| 2.1.2 单相电压型逆变电路工作原理 | 第18-20页 |
| 2.2 逆变器调制算法 | 第20-22页 |
| 2.2.1 逆变器SPWM调制原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 SPWM控制方式 | 第21-22页 |
| 2.3 逆变器SVPWM调制原理 | 第22-25页 |
| 2.3.1 电压空间矢量 | 第22-23页 |
| 2.3.2 逆变器开关状态与电压空间矢量 | 第23-24页 |
| 2.3.3 电压空间矢量和电动机定子磁链轨迹 | 第24-25页 |
| 2.4 仿真验证 | 第25-30页 |
| 2.4.1 单极性SPWM仿真 | 第25-26页 |
| 2.4.2 双极性SPWM仿真 | 第26-28页 |
| 2.4.3 三相SPWM仿真 | 第28-29页 |
| 2.4.4 三相SVPWM仿真 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 空压机应急电源主电路设计 | 第31-40页 |
| 3.1 电气性能要求 | 第31-32页 |
| 3.2 应急电源主电路设计方案 | 第32-40页 |
| 3.2.1 主电路拓扑设计 | 第32-33页 |
| 3.2.2 主电路直流部分参数计算 | 第33-35页 |
| 3.2.3 主电路直流部分参数仿真 | 第35-36页 |
| 3.2.4 主电路交流部分仿真和参数确定 | 第36-40页 |
| 第4章 空压机应急电源控制系统设计 | 第40-49页 |
| 4.1 空压机应急电源控制系统硬件电路设计 | 第40-43页 |
| 4.1.1 控制板接口要求 | 第40-41页 |
| 4.1.2 控制板设计及元器件选型 | 第41-43页 |
| 4.2 驱动板设计及元器件选型 | 第43-44页 |
| 4.3 装置电源系统设计及电源模块选型 | 第44-45页 |
| 4.4 空压机应急电源软件设计 | 第45-48页 |
| 4.4.1 空压机应急电源软件功能模块 | 第45页 |
| 4.4.2 空压机应急电源软件流程图 | 第45-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 空压机应急电源工程化 | 第49-57页 |
| 5.1 控制系统电路板 | 第49-52页 |
| 5.1.1 控制电路板 | 第49-50页 |
| 5.1.2 驱动电路板 | 第50页 |
| 5.1.3 辅助电源板 | 第50-51页 |
| 5.1.4 IGBT保护板 | 第51-52页 |
| 5.2 整机实物 | 第52-53页 |
| 5.3 整机输出波形 | 第53-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 总结和展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
