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河道淤泥气泡混合土力学性质的数值模拟分析研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第11-16页
    1.1 研究背景第11-12页
    1.2 国内外关于气泡混合轻质土的研究第12-14页
        1.2.1 国外气泡混合轻质土的研究现状第12-13页
        1.2.2 国内气泡混合轻质土的研究现状第13-14页
    1.3 存在问题与研究目的第14页
    1.4 研究主要内容及技术路线第14-16页
第二章 河道淤泥气泡混合土的静力与动力特性模拟分析第16-37页
    2.1 河道淤泥气泡混合土的试样制备第16-18页
    2.2 模拟分析方法第18-23页
        2.2.1 模拟分析软件概要第18-20页
        2.2.2 本构模型的选择与特性第20-23页
    2.3 试验与计算参数第23-26页
        2.3.1 固结试验第23-24页
        2.3.2 渗透试验第24-25页
        2.3.3 三轴压缩实验第25-26页
    2.4 静力特性模拟试验分析第26-29页
        2.4.1 ABAQUS有限元建模第26-27页
        2.4.2 有限元模拟结果分析第27-29页
    2.5 动力特性模拟试验分析第29-35页
        2.5.1 ABAQUS有限元建模第29-30页
        2.5.2 有限元仿真结果分析第30-33页
        2.5.3 不同加载方式对累计变形的影响第33-35页
    2.6 本章小结第35-37页
第三章 细观破坏机理的模拟试验分析第37-56页
    3.1 基于图像处理技术的细观结构特征分析方法第37-39页
        3.1.1 ImageJ图像处理软件简介第37-38页
        3.1.2 二值化处理第38-39页
    3.2 细观结构特征分析第39-40页
    3.3 基于细观特征的细观模型建立第40-42页
    3.4 模拟试验结果与分析第42-49页
        3.4.1 基于模拟结果的强度特性分析第42-45页
        3.4.2 基于细观模型塑性区发展的强度发挥机理第45-49页
    3.5 淤泥气泡混合土的细观结构变形与破坏特征第49-54页
        3.5.1 土骨架单孔细观模型模拟结果与分析第49-52页
        3.5.2 土骨架双孔细观模型模拟结果及分析第52-54页
    3.6 本章小结第54-56页
第四章 河道淤泥气泡混合土的本构模型第56-66页
    4.1 河道淤泥气泡混合土的结构性第56-61页
        4.1.1 含水率对结构性的影响第57-58页
        4.1.2 水泥掺入量对结构性的影响第58-60页
        4.1.3 气泡掺入量对结构性的影响第60-61页
    4.2 结构性河道淤泥气泡混合土本构模型屈服面的建立第61-63页
    4.3 本构模型的应力-应变关系第63-64页
        4.3.1 弹性变形第63页
        4.3.2 塑性变形第63-64页
    4.4 模型参数的确定第64页
    4.5 本章小结第64-66页
第五章 全文总结与展望第66-68页
    5.1 总结第66-67页
    5.2 展望第67-68页
参考文献第68-70页
致谢第70-71页
作者简历第71页
攻读硕士学位期间论文发表情况第71页

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