作者简历 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-11页 |
abstract | 第11-14页 |
第一章 绪论 | 第18-26页 |
1.1 研究背景与意义 | 第18-19页 |
1.2 国内外研究现状 | 第19-24页 |
1.2.1 爆破地震波传播规律研究 | 第19-20页 |
1.2.2 爆破地震波作用机制研究 | 第20-21页 |
1.2.3 建(构)筑物爆破地震波动力响应特征研究 | 第21-22页 |
1.2.4 爆破振动作用下安全判据与评价研究 | 第22-24页 |
1.3 研究内容及技术路线 | 第24-26页 |
第二章 许家坪隧道工程建设条件 | 第26-32页 |
2.1 工程概况 | 第26-28页 |
2.2 工程地质条件 | 第28-31页 |
2.2.1 地形地貌 | 第28-29页 |
2.2.2 地质构造 | 第29页 |
2.2.3 地层岩性 | 第29-31页 |
2.3 隧道围岩特征 | 第31-32页 |
第三章 隧道围岩及结构力学参数反演分析 | 第32-42页 |
3.1 反演分析基本原理及方法 | 第32-35页 |
3.1.1 基本的方法和步骤 | 第32-33页 |
3.1.2 FLAC3D计算方法及原理 | 第33-35页 |
3.2 隧道与跑道变形监测 | 第35-37页 |
3.2.1 监测点布置 | 第35-36页 |
3.2.2 监测结果统计 | 第36-37页 |
3.3 隧道围岩力学参数反演分析 | 第37-40页 |
3.3.1 正交试验方案设计及BP神经网络样本的建立 | 第38-39页 |
3.3.2 MATLAB神经网络结构参数设计 | 第39-40页 |
3.4 本章小结 | 第40-42页 |
第四章 隧道爆破振动测试与分析 | 第42-54页 |
4.1 测试方案 | 第42-44页 |
4.1.1 测试目的 | 第42-43页 |
4.1.2 测试系统 | 第43页 |
4.1.3 测点布置 | 第43-44页 |
4.2 测试结果分析 | 第44-53页 |
4.2.1 爆破振动监测结果 | 第44-50页 |
4.2.2 监测结果频率分布特征 | 第50-51页 |
4.2.3 爆破振动速度预测回归分析 | 第51-53页 |
4.3 本章小结 | 第53-54页 |
第五章 隧道爆破动力特性分析 | 第54-66页 |
5.1 爆破动力分析原理及特性 | 第54-60页 |
5.1.1 LS-DYNA软件计算控制方程 | 第54-56页 |
5.1.2 有限元单元的离散化 | 第56-57页 |
5.1.3 沙漏控制算法及简化积分 | 第57页 |
5.1.4 步长和积分控制算法 | 第57-58页 |
5.1.5 模型材料本构方程 | 第58-59页 |
5.1.6 炸药爆轰产物的状态方程 | 第59页 |
5.1.7 模拟炸药爆炸过程方式 | 第59-60页 |
5.2 爆破动力分析的数值建模 | 第60-62页 |
5.3 爆破动力等效荷载特性数值模拟 | 第62-65页 |
5.4 本章小结 | 第65-66页 |
第六章 爆破作用下机场跑道的动力响应特征 | 第66-78页 |
6.1 数值建模与参数选择 | 第66-67页 |
6.1.1 模型的建立 | 第66页 |
6.1.2 参数的选取 | 第66-67页 |
6.2 隧道围岩与机场跑道爆破应力波传播及作用特征 | 第67-69页 |
6.3 爆破动力作用下机场跑道有效应力分析 | 第69-71页 |
6.4 爆破作用下机场跑道最大主应力分析 | 第71-72页 |
6.5 爆破作用下机场跑道质点振动速度分析 | 第72-74页 |
6.5.1 沿隧道径向上机场跑道质点振动速度的衰减规律 | 第72-73页 |
6.5.2 机场跑道质点振动速度在沿隧道轴向纵向上的衰减规律 | 第73-74页 |
6.6 监测结果验证分析 | 第74-76页 |
6.7 本章小结 | 第76-78页 |
第七章 临近隧道爆破动力响应特征分析 | 第78-86页 |
7.1 柱面P波与隧道围岩相互作用分析 | 第78-80页 |
7.1.1 计算模型 | 第78-79页 |
7.1.2 隧道围岩应力求解 | 第79-80页 |
7.2 爆破作用下隧道围岩动应力集中系数分析 | 第80-82页 |
7.2.1 动应力集中系数的定义 | 第80-81页 |
7.2.2 许家坪隧道爆破动应力集中分析 | 第81-82页 |
7.3 不同参数对动应力集中系数的影响分析 | 第82-85页 |
7.3.1 入射波频率对动应力集中系数的影响 | 第82-83页 |
7.3.2 比例距离对动应力集中系数的影响 | 第83-85页 |
7.4 本章小结 | 第85-86页 |
第八章 爆破动力安全判据与控制技术研究 | 第86-97页 |
8.1 自由面上P波的反射 | 第86-88页 |
8.2 基于理论分析的爆破振动速度判据 | 第88-90页 |
8.3 基于数值计算的爆破动力安全判据 | 第90-92页 |
8.4 对比分析爆破振动速度的安全判据 | 第92-93页 |
8.5 最大单段药量的确定 | 第93-95页 |
8.5.1 计算模型 | 第93-94页 |
8.5.2 爆破作用下机场跑道质点振动速度分析 | 第94-95页 |
8.6 本章小结 | 第95-97页 |
第九章 结论 | 第97-100页 |
致谢 | 第100-101页 |
参考文献 | 第101-106页 |