弹载SAR成像导引头关键信号处理技术的实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-19页 |
| 1.1 论文研究背景和意义 | 第15页 |
| 1.2 合成孔径雷达的发展历史和现状 | 第15-16页 |
| 1.3 弹载合成孔径雷达的发展历史和现状 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的内容安排 | 第17-19页 |
| 第二章 系统工作流程及技术指标论证方法 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 弹载成像导引头工作流程及架构 | 第19-26页 |
| 2.2.1 SAR成像原理及软件实现流程 | 第23-24页 |
| 2.2.2 图像压缩模块软件流程 | 第24-26页 |
| 2.3 雷达系统总体参数指标论证方法 | 第26-29页 |
| 2.3.1 距离和方位分辨率计算 | 第26-28页 |
| 2.3.2 重复频率和雷达作用距离 | 第28-29页 |
| 第三章 基于下降段的弹载SAR成像算法 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 成像模型与信号特性分析 | 第29-32页 |
| 3.3 改进的弹载下降段dechirp成像算法 | 第32-35页 |
| 3.4 几何校正方法 | 第35-37页 |
| 3.5 SAR成像仿真结果 | 第37-43页 |
| 第四章 雷达导引头外场实验及问题分析 | 第43-73页 |
| 4.1 概述 | 第43页 |
| 4.2 车载静态实验 | 第43-53页 |
| 4.2.1 实验目的 | 第43-44页 |
| 4.2.2 实验平台和设备 | 第44-45页 |
| 4.2.3 实验内容 | 第45-49页 |
| 4.2.4 实验问题分析及解决 | 第49-53页 |
| 4.3 车载条带SAR成像动态实验 | 第53-60页 |
| 4.3.1 实验目的 | 第53页 |
| 4.3.2 实验平台和设备 | 第53-54页 |
| 4.3.3 实验内容 | 第54-58页 |
| 4.3.4 实验问题分析及解决 | 第58-60页 |
| 4.4 车载聚束SAR成像动态实验 | 第60-65页 |
| 4.4.1 实验目的 | 第60-61页 |
| 4.4.2 实验平台和设备 | 第61-62页 |
| 4.4.3 实验内容 | 第62-64页 |
| 4.4.4 实验问题分析及解决 | 第64-65页 |
| 4.5 机载SAR成像动态实验 | 第65-73页 |
| 4.5.1 实验目的 | 第65-66页 |
| 4.5.2 实验平台和设备 | 第66页 |
| 4.5.3 实验内容 | 第66-71页 |
| 4.5.4 实验问题分析及解决 | 第71-73页 |
| 第五章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 工作总结 | 第73-74页 |
| 5.2 工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 作者简介 | 第79-80页 |
